W dniu 2016-09-15 o 19:14, Lisciasty pisze:
> W dniu czwartek, 15 września 2016 19:08:06 UTC+2 użytkownik Myjk napisał:
>> No dobra, projekt się zmienia. Po środku stanie słup 25cm, zmniejszy się
>> dzięki temu podciąg (mniej stali pójdzie) i będą dwie mniejsze bramy. Jedna
>> pod maks. segment C szerokości 240cm, a druga pod D/E szerokość 260cm. :P W
>> końcu jak TeslaS/X (za 15 lat?) będzie wyjeżdżać na automacie, to zapasu
>> musi trochę mieć. :>>
>
> Ja mam 2 bramy (jak widać zresztą na fotach). Taka konfiguracja chyba
> jest ciut lepsza, bo to i tak jest kawał ruchomego złomu, a im szersza
> tym pewnie większe potencjalne problemy i nieszczelności.

Obawiam sie, ze jest odwrotnie. Krawedzi przez ktore wieje jest dwa razy
tyle.

Pozdro.. TK

do góry

W dniu 2016-09-15 o 14:13, Lisciasty pisze:
> W dniu czwartek, 15 września 2016 11:33:48 UTC+2 użytkownik Kris napisał:
>> http://www.skleprolniczy.pl/zdjecia/459.jpg
>> Proponuje to. Niezniszczalne diabelstwo
>
> I nawet tanie, może spróbuję.
>
> A tak a'propos tanizny, trafiają się np. pianki montażowe
> lekko przeterminowane (np. o 2-3 tygodnie) w cenie naprawdę
> zachęcającej. Czy jest jakieś ryzyko w braniu tego czegoś,
> czy można próbować?

Piana sie nie starzeje w znaczacym tepie. Smialo mozna brac jak jest
gaz. Szczelnosc puchy to w tym najwiekszy problem.

Pozdro.. TK

do góry

> W przypadku dwóch bram będą dwa napędy i to pewnie zrobi dodatkową cenę,
> ale jak się napęd wysra, to raczej tylko jeden i łatwiej taką małą bramę
> będzie otworzyć niż 5m potwora. Czy mniej będzie się wietrzyć, raczej
> wątpię.

Wielkość nie ma znaczenia :-> Bramy posiadają sprężyny które mają za
zadanie równoważyć ciężar płaszcza. Także niezależnie czy on ma 2,5m czy
6m powinieneś móc podnieść go ręcznie używając tej samej siły dla obu.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

> zawsze jeszcze coś wychodzi (jak z tą bramą garażową co mnie właśnie
> oświeciło).

Coś w temacie bram jeszcze potrzebujesz?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

Niech nam Liściasty powie i zrobi foty jak naprawił usterki żeby potomni
mogli się czegoś nauczyć.

do góry

Thu, 15 Sep 2016 11:27:20 -0700 (PDT), Lisciasty

> Właśnie szukam kupca na zestaw do przeróbki auta na elektryczne,
> temat mnie przerósł, za dużo pracy zawodowej, dzieci, wyjazdów
> i innych przeszkadzaczy ;)

Jak to wygląda i jaki koszt? Z ciekawości pytam w sumie, bo ja się raczej
do tego nie zabiorę. Co prawda zrobiłem sobie CarPC, ale przerobienie auta
na elektryka to już kompletnie inna bajka. ;)

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu sobota, 17 września 2016 17:23:20 UTC+2 użytkownik Myjk napisał:
> Jak to wygląda i jaki koszt? Z ciekawości pytam w sumie, bo ja się raczej
> do tego nie zabiorę. Co prawda zrobiłem sobie CarPC, ale przerobienie auta
> na elektryka to już kompletnie inna bajka. ;)

Trza mieć silnik około 13kW, kilkanaście akumulatorów trakcyjnych,
sterownik, prostownik do ładowania. Kupić padakę odpowiednią,
wybebeszyć z niej wszystko poza hamulcami i skrzynią biegów i wsadzić
elektrykę ;) To tak w ogromnym skrócie. Koszt mniej więcej 20 tysiaków.
Chyba ;)

L.

do góry

Dnia Sun, 18 Sep 2016 12:17:27 -0700 (PDT), Lisciasty napisał(a):

> Trza mieć silnik około 13kW, kilkanaście akumulatorów trakcyjnych,
> sterownik, prostownik do ładowania. Kupić padakę odpowiednią,
> wybebeszyć z niej wszystko poza hamulcami i skrzynią biegów i wsadzić
> elektrykę ;) To tak w ogromnym skrócie. Koszt mniej więcej 20 tysiaków.

A po co zostawiać skrzynię biegów w elektryku?

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

Sun, 18 Sep 2016 12:17:27 -0700 (PDT), Lisciasty

> Trza mieć silnik około 13kW, kilkanaście akumulatorów trakcyjnych,
> sterownik, prostownik do ładowania.

Pisałeś, że masz taki komplet?

> Kupić padakę odpowiednią,

No to mam, stoi pod domem klekot... 8 lat ma, jeżdżę od nowości, silnik,
DPF i skrzynię jeszcze opchnę, bo jest na to popyt. ;) Jeżdże teraz bardzo
mało i na małych odcinkach (dziennie 5km, raz w tygodniu max. 80km).

> wybebeszyć z niej wszystko

Co ze wspomaganiem, ogrzewaniem i klimatyzacją? Jednak bym chciał to mieć.
:> Sprężarkę wiadomo, można zasilić. Nagrzewnicę też wymienić na prąd? W
sumie mam webasto, poczułbym się prawie jak w zaporożcu. :D

> i skrzynią biegów poza hamulcami

Po co skrzynia biegów? ;P

> i wsadzić elektrykę ;)

Akumulatory się montuje zamiast zbiornika paliwa
czy (obok tego również) w komorze silnika?

> To tak w ogromnym skrócie.
> Koszt mniej więcej 20 tysiaków. Chyba ;)

Nie ma firm które się tym zajmują?

--
Pozdor
Myjk

do góry

Thu, 15 Sep 2016 23:17:49 +0200, Mateusz Bogusz

> Wielkość nie ma znaczenia :-> Bramy posiadają sprężyny które mają za
> zadanie równoważyć ciężar płaszcza. Także niezależnie czy on ma 2,5m czy
> 6m powinieneś móc podnieść go ręcznie używając tej samej siły dla obu.

Ja może bym nie miał problemu, ale dziecko chcące wyprowadzić sobie rower
już będzie mieć problem... a tak zawsze jedna z bram powinna działać.

--
Pozdor
Myjk

do góry