kogutek said the following on 20.04.2010 12:49:

> Samochód ma to do siebie ze zawsze kończy na całkowitej korozji. Korozja
> atmosferyczna jest od tlenu a nie od pianki. Pianka nie twardnieje od wiązania
> wilgoci. Jony OH są katalizatorem w reakcji chemicznej powodującej twardnienie
> pianki. Katalizator to coś co umożliwia reakcję chemiczną ale nie bierze w niej
> udziału. Poczytał byś trochę zanim komuś odpiszesz, bo jeszcze uwierzy i dalej
> będzie przekazywał nieprawdziwe lub niepełne informacje.

Okreslenie 'twardnienie przez wiazanie wilgoci' jest dokladnym
przedrukiem sformulowania wystepujacego w wiekszosci kart technicznych
pian czy tez mas poliluretanowych. Bez wnikania czy jest to katalityczne
dzialanie jonow OH- czy faktyczne wiazanie wody.
Faktem jest, ze nigdzie nie stosuje sie piany poliluretanowej jako
srodka antykorozyjnego, z prostego empirycznego powodu. Bo po prostu nie
dziala.
I jak juz tak nastroszyles sie w swej znajomosci chemii czy tez
wikipedii, to przypomnij sobie ze oprocz korozji atmosferycznej, lub tez
w jej sklad, wchodzi korozja elektrolityczna, w ktorej wilgoc, a
dokladnie wspominane jony OH- aktywnie uczestnicza.

Ty mozesz oczywiscie napisac kolejny wywod, o tym czy gaz pędny (propan,
butan czy podobny z szeregu) powoduje czy hamuje korozje.

A ja w tym czasie bede sugerowal, aby jednak pytajacy nie pianowal
wnetrza profili tylko po prostu zalaj je zaprawa.

S.

do góry

Rozbierałem ostatnio bojler izolowany pianką poliuretanową i pięknie był
zeżarty mimo piankowej izolacji. Dodam, że zeżarło go w miejscu, gdzie nie
było powłoki cynkowej (taka wada a producent to Domgos Mysłowice)
Jacek

do góry

> Zamiast wyciora z gąbki lepiej byłoby użyć gotowego wałka malarskiego
> napełnianego farbą,

jakbym malował profil min 250 x 250 to może i byłoby to dobre rozwiązanie.
Przy profilu 60 x 60 nie bardzo to widzę - chyba, że _wałeczek_ kupię w
zabawkarskim :)

Reszta w drugim poscie

pozdrawiam
sadyl


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Internet to potęga - zatem piszę dla potomności.
Pewno ktoś kiedyś sobie wygugla ten problem - i całą serie odpowiedzi.

Generalnie: profile zimnogięte są ufajdane (i od zewnątrz i od środka) na tłusto
(pewnie osad z chłodziwa z walcowania) - co w przypadku słupków ogrodzeniowych
(a tymi się zajmowałem przez właśnie kończący się dłuższy weekend), hermetycznie
zamkniętych, powinno dać dosyć dobrą ochronę przed korozją od wewnątrz przez
kilkadziesiąt lat.
Mimo tego - chciałem je pomalowac od srodka - aby zrobić wprawkę do malowania
profili bramy - a te nie będą hermetycznie zamknięte. Chociażby z powodu dziury
na zamek i elektrorygiel.
Profile "słupkowe" zastosowałem 100 x 100 x 3.
90 cm do ziemi - 160 cm ponad.
Niestety - pogoda się skiepściła i nie zdążyłem ich wbetonować.
Proces malowania:
- wycior ze szmat na drucie - najpierw na sucho, potem (zmieniając wycior)
nasączony benzyną (nie.. nie ekstrakcyjną, pb95 dużo tańsza :)
- wycior (w zasadzie - mop) z bandaży (miałem pod ręką apteczkę samochodową:) -
ale zwykłych (nie elastycznych), na kiju od miotły, nasączony podkładem miniowym
chlorokauczokowym, przeciągany kilkakrotnie z jednej i drugiej strony
Dwa słupki 2,5 m. Na zaminiowanie od zewnątrz i środka posżło ok. 0,3 l. czas
mycia i malowania - ok. 0,5h.
Po wyschnięciu wierciłem w słupkach otwory fi 50 (na przejscia przewodów w
rurach/peszlach). dzięki temu miałem wgląd w pomalowany już od środka profil.
Efekt: rewelka.
Warstwa podkładu nie była równomierna, gdzieniegdzie były zacieki - ale miejsc
niedomalowanych prawie nie było. Może jeden promil powierzchni. Nawet w
naroznikach ( o co się najbardziej obawiałem).
A wycior z bandaży był baaardzo luźny (jak na dziurę 100 x 100) i latał w tym
profilu jak ch### w maśle :)
Myślę, że przy profilu 60 x 60 - będzie idealny.

W kolejnym mailu podam namiary na moją stronę / blog, opisującą proces wykonania
bramy dwuskrzydłowej zdalnie sterowanej, przez zupełnego lajkonika w temacie :)

pozdrówka
sadyl




--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry