W dniu wtorek, 11 sierpnia 2015 10:21:48 UTC+2 użytkownik Adam Sz. napisał:

> Nagralem dwa filmiki - duzy ruch i ciezko jechac dluzej niz ~2 min rowne
> 200km/h ale doskonale widac na ekonomizerze spalanie rzedu 8-9l / 100 przy
> dluzszym odcinku. Dodatkowo zerowalem na kompie srednie spalanie -

Anyway - 15-16l/100 to on spala z butem w podlodze przy przyspieszaniu
od 150 do 200 :-)

Jakbym klime wylaczyl i wyciagnal 4 worki cementu z bagaznika to by pokazalo
ponizej 8 :-)
pozdr.

--
Adam Sz.

do góry

Użytkownik "Adam Sz." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:eeffc037-df05-46d3-a17c-288484fb95fb@go
oglegroups.com...

>musze czyms zakryc wskazanie przebiegu zeby utrudnic ew. identyfikacje :-)

mocne

do góry

W dniu wtorek, 11 sierpnia 2015 15:21:17 UTC+2 użytkownik Ghost napisał:
> Użytkownik "Adam Sz." napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:eeffc037-df05-46d3-a17c-288484fb95fb@go
oglegroups.com...
>
> >musze czyms zakryc wskazanie przebiegu zeby utrudnic ew. identyfikacje :-)
>
> mocne

A w sumie mi sie nie chce kombinowac :)

PS. Na pierwszym filmie od polowy dopiero wlaczam tempomat
PS2. Nie - olej mam w silniku, standardowy pad czujnika poziomu oleju :D

https://www.youtube.com/watch?v=IekWNPzG3i4
https://www.youtube.com/watch?v=3n_YeHmSSl8

To jak @Aleksander? Skrzynki pewnie nie postawisz, bo 8.0 nie pokazalo
(choc widac wyraznie, ze tyle wlasnie spala na prostym :-) ale daleko do
deklarowanego przez Ciebie 15-20l / 100, nie ? ;)

Myjkus - teraz ty jestes na glebie. Buty mi tu czyscic ale juz :P
pozdr.

--
Adam Sz.

do góry

>
> A w sumie mi sie nie chce kombinowac :)

> PS. Na pierwszym filmie od polowy dopiero wlaczam tempomat
> PS2. Nie - olej mam w silniku, standardowy pad czujnika poziomu oleju :D

> https://www.youtube.com/watch?v=IekWNPzG3i4
> https://www.youtube.com/watch?v=3n_YeHmSSl8

> To jak @Aleksander? Skrzynki pewnie nie postawisz, bo 8.0 nie pokazalo
> (choc widac wyraznie, ze tyle wlasnie spala na prostym :-) ale daleko do
> deklarowanego przez Ciebie 15-20l / 100, nie ? ;)

Cześć,
(dopiero wróciłem z urlopu)

Trochę lipa z tymi filmikami ;) ... miało być endomondo ... albo jakiś GPS.

Polecam zapoznać się z realnymi danymi na temat spalania - np. tu
mierzone przy 180km/h (licznikowo pewnie w okolicach 200)

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/czy-stac-cie-n
a-szybka-jazde-zobacz-jak-rosnie-zuzycie-paliwa/gl3z
v
(w skrócie, najbardziej ekonomiczne auto spalało 9.4l przy 180km/h)

No ale dzięki tak czy siak ;)) ... trochę łamiesz prawa fizyki tym filmikiem,
bo generalnie opór powietrza rośnie z kwadratem prędkości... więc skoro przy 100
pali Ci 4.5l a przy 200 pali 8.0l ... to jest nawet poniżej wzrostu liniowego -
więc niezły czarodziej jesteś - przy 300 pewnie paliłby 10l ;)))

Pozdrawiam,
Aleksander.

do góry

Użytkownik "Aleksander" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:55d480f9$0$8377$6...@n...neostrada
.pl...

> No ale dzięki tak czy siak ;)) ... trochę łamiesz prawa fizyki tym
> filmikiem,
> bo generalnie opór powietrza rośnie z kwadratem prędkości... więc skoro
> przy 100
> pali Ci 4.5l a przy 200 pali 8.0l ... to jest nawet poniżej wzrostu
> liniowego -
> więc niezły czarodziej jesteś - przy 300 pewnie paliłby 10l ;)))

Skąd (błędne) założenie że całe paliwo jest przeznaczone na pokonanie oporu
powietrza?

Np. u mnie przy włączonej klimie 1,2 litra na godzinę idzie na samo
utrzymywanie silnika w pracy (alternator, opory pracy, klima itd.)

czyli dla podanych przez Ciebie wartości przy 100/h z 4,5l. tylko 3,3 idzie
na pokonanie oporów.
A dla 200 km/h już 7,4 owszem nie jest to kwadrat (ale nie wszystkie opory
rosną z kwadratem).

No i pominąłeś sprawność która nie jest liniowa ale zmienia się wraz ze
zmiana obrotów silnika.

Nie twierdzę że wynik pokazany przez Adama jest realny ale Twoja argumenty
go nie obalają :-)

Pozdrawiam
Ergie

do góry

> Skąd (błędne) założenie że całe paliwo jest przeznaczone na pokonanie oporu
> powietrza?

Ale ja takiego założenia nigdzie nie podałem.
Powiedziałem tylko, że _generalnie_ siła oporu powietrza wzrasta w kwadratem
prędkości :) (w domyśle i w rzeczywistości ma to dość istotny wpływ na zużycie
paliwa - ale nie pisałem nigdzie, że zużycie paliwa wzrasta z kwadratem
prędkości)

> Np. u mnie przy włączonej klimie 1,2 litra na godzinę idzie na samo
> utrzymywanie silnika w pracy (alternator, opory pracy, klima itd.)
>
> czyli dla podanych przez Ciebie wartości przy 100/h z 4,5l. tylko 3,3 idzie na
> pokonanie oporów.
> A dla 200 km/h już 7,4 owszem nie jest to kwadrat (ale nie wszystkie opory
> rosną z kwadratem).

Ależ pełna zgoda.


> No i pominąłeś sprawność która nie jest liniowa ale zmienia się wraz ze zmiana
> obrotów silnika.
>
> Nie twierdzę że wynik pokazany przez Adama jest realny ale Twoja argumenty go
> nie obalają :-)

;)) ciężko obalać coś nierealnego :)

Pozdrawiam,
Aleksander.

do góry

W dniu środa, 19 sierpnia 2015 15:13:31 UTC+2 użytkownik Aleksander napisał:

> Trochę lipa z tymi filmikami ;) ... miało być endomondo ... albo jakiś GPS.

No juz nie przesadzajmy - nawet jak zamiast 200 byloby 195 to co by to
zmienilo - na pewno jest DALEEEEEKO do opisywanych tutaj 15-20 :-)

> Polecam zapoznać się z realnymi danymi na temat spalania - np. tu
> mierzone przy 180km/h (licznikowo pewnie w okolicach 200)

Realnie to ja wydaje 5 dych na stacji za zrobienie tej trasy - 11 litrow ON
za ~146km, wychodzi srednia 7,5 l / 100km, przy czym zdecydowanie wiekszosc
tej trasy (~125-130km) pokonuje na A4/A1 jadac 140-210km/h :-) Mam udowadniac,
ze stacja nie zaniza ilosci pokazywanej na dystrybutorze zatankowanego paliwa
? ;-) Ja tam raczej wierze, ze w te strone nie oszukuja :-))

> http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/czy-stac-cie-n
a-szybka-jazde-zobacz-jak-rosnie-zuzycie-paliwa/gl3z
v
> (w skrócie, najbardziej ekonomiczne auto spalało 9.4l przy 180km/h)
>
> No ale dzięki tak czy siak ;)) ... trochę łamiesz prawa fizyki tym filmikiem,
> bo generalnie opór powietrza rośnie z kwadratem prędkości... więc skoro przy 100
> pali Ci 4.5l a przy 200 pali 8.0l ... to jest nawet poniżej wzrostu liniowego -
> więc niezły czarodziej jesteś - przy 300 pewnie paliłby 10l ;)))

Jak juz Ergie podkreslil - opory powietrza zaczynaja miec znaczenie w
spalaniu dopiero przy znacznie wyzszych predkosciach, wiec niejako skala
od ktorej zaczynasz to liczyc zaczyna sie nie od 0 tylko od znacznie
wyzszych predkosci. Bo skoro przy 50km/h spalam ~4l/100km to wedlug Twojego
rozumowania przy 100km/h powinienem spalac z dziesiec albo wiecej, a spalam
tylko minimalnie wiecej (jakies 4,5-5l/100km) :-)

Takze zadnej fizyki nie lamie, wszystko sie tutaj zgadza.
pozdr.

--
Adam Sz.

do góry

"Adam Sz." wrote in message
news:c40ad65b-5f65-4c05-9ce4-e095780c801a@googlegrou
ps.com...

> Takze zadnej fizyki nie lamie, wszystko sie tutaj zgadza.

Nie no jasne :)
Do tego się już przyzwyczailiśmy, że u Ciebie wszystko jest "naj".
Poczynając od miasteczka, domu... ;) więc naprawdę mnie nie zaskakuje
w ogóle, że Twój samochód przy 200km/h spala mniej od najbardziej
ekonomicznych samochodów przy prędkościach niższych (180km/h).

Ale żeby było uczciwie, nawet jeśli jechałeś z górki i "za plecami"
innego samochodu i nawet jedynie 180km/h, i nawet jak komputer zaniża
spalanie (zwykle zaniżają, mój np. ok 0,5-1l /100) to i tak jest to świetny
wynik ! - więc dzięki za test - jaki do dokładnie silnik jest ?

Pozdrawiam,
Aleksander.

do góry

W dniu środa, 19 sierpnia 2015 16:33:30 UTC+2 użytkownik Aleksander napisał:

> Nie no jasne :)
> Do tego się już przyzwyczailiśmy, że u Ciebie wszystko jest "naj".
> Poczynając od miasteczka, domu... ;) więc naprawdę mnie nie zaskakuje
> w ogóle, że Twój samochód przy 200km/h spala mniej od najbardziej
> ekonomicznych samochodów przy prędkościach niższych (180km/h).

Tobie widac nawet video nie wystarczy zeby to udowodnic :-)

> Ale żeby było uczciwie, nawet jeśli jechałeś z górki i "za plecami"
> innego samochodu i nawet jedynie 180km/h,

Przez ~5 minut na tych materialach jechalem 200km/h. Nie pamietam ile
przejechalem ale chyba licznik zaczal sie od 11, a skonczyl przy ~36km.
Naprawde myslisz, ze jechalem na tyle innego samochodu i caly czas z
gorki przez 25km? Nie badz trollem :-)

> i nawet jak komputer zaniża
> spalanie (zwykle zaniżają, mój np. ok 0,5-1l /100) to i tak jest to świetny
> wynik ! - więc dzięki za test - jaki do dokładnie silnik jest ?

Moze zanizac - pol litra, litr. Wiecej nie ma szans - widze to przy
placeniu. Jezdze ta trasa raz w tygodniu - tym autem zrobilem ta trase
jakies 80 razy, prawie zawsze przed wyjazdem tankuje za 50 pln i jak
wracam to wskazowka jest w tym samym miejscu - czasami na stacji mam juz
0 paliwa i z takim wskazaniem tez wracam :-)

To poczciwe E46 (320D) uchodzace zreszta za bardzo aerodynamiczny samochod.
Wersja po lifcie czyli 150KM. Niedlugo przesiadam sie na E61 R6 benzyna
to tez moge nakrecic spalanie :-)
pozdr.

--
Adam Sz.

do góry

Użytkownik "Adam Sz." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4a644833-a02f-4cfc-b20a-aa2b73be2b3d@go
oglegroups.com...

W dniu środa, 19 sierpnia 2015 16:33:30 UTC+2 użytkownik Aleksander napisał:

>> Nie no jasne :)
>> Do tego się już przyzwyczailiśmy, że u Ciebie wszystko jest "naj".
>> Poczynając od miasteczka, domu... ;) więc naprawdę mnie nie zaskakuje
>> w ogóle, że Twój samochód przy 200km/h spala mniej od najbardziej
>> ekonomicznych samochodów przy prędkościach niższych (180km/h).

>Tobie widac nawet video nie wystarczy zeby to udowodnic :-)

Myślę, że wideo by wystarczyło. Kłopot w tym że to tylko filmik z nagranym
prędkościomierzem, w ogóle nie widać co i w jakich warunkach jest mierzone.

do góry