niedziela, 18 września 2022 o 22:26:22 UTC+2 m...@g...com napisał(a):
> On Sunday, 18 September 2022 at 22:08:26 UTC+2, Kris wrote:
> > niedziela, 18 września 2022 o 18:34:09 UTC+2 4...@g...com napisał(a):
> > >kocioł dobrej klasy.
> >
> >
> > Co do kotła " dobrej klasy"
> > W okolicach 1995 bodajże roku ja z ojcem wyspawialiśmy kocioł tzw dolnego
spalania.
> > Jako że tartak jest ok 500 m od tamtego domu to przez kilkanaście lat paliliśmy w
tym kotle trocinami które praktycznie darmo dostawaliśmy z tartaku.
> > Odkąd kronospany itp zaczęły trociny z tartaków skupować aby robić z nich płyty
meblowr to juz nie można było trocin uzyskać więc w kolejnych latach paliliśmy
drewnem.
> > Ze 4 przyczepy na sezon schodziły jak suche bylo
> > W 2017-2020 jeśli mnie pamięć nie myli już węgiel(orzech) kupowałem.
> > Poniżej 1000zł/tona wtedy.
> > Na sezon schodziło 2,5-3tony.
> > Kocioł naszej produkcji zaczął przeciekać jakoś w 2019-2020 i wtedy wymieniony
został na kocioł na ekogroszek.
> >
> > I o ile w naszej produkcji kotle węgla(orzecha)starczyło ok 2,5-3 tony na sezon
to ekogroszku w nowoczesnym kotle 5 klasy ok 4 tony zaczęlo schodzić.
> > Takie to te ekologiczne V klasy kotly.
> ekofake groszek to był fake aby nie likwidować kopalń calkowicie
> o sprzedać wungiel jako ekologiczny
>
>
> Jedyna zaleta to podajnik, a koszty to granulowanie wungla
>
> Palenisko w kotlach z podajnikiem n ie akumuluje ciepła i dlatego jest wadliwe.
>
> Najwydajniejszy jest piec kaflowy, z pętlą obiegu spalin lub podwójna pętlą, gdyż
cieplo jest akumulowane przez cegly, szamot, kafle i cieplo się trzyma cała noc.
>
> Aby piec na groszek uzyskal wyższą sprawnośc to należy palenisko obudowac żeliwem,
aby ciepło było akumulowane wewnątrz pieca a nie uciekalo w komin.
>
> Do każdego pieca kaflowego wystarczyło dodac n admucch powietrza i czujnik
temperatury
> a na dachu doinsstalowac do komina elektrofiltr wysokiego napięcia
>
> I mamy ekologiczny piec kaflowy za frico, bo przeróbka to koszt 1000 zł
> i spalanie jest czyste, bezdymowe, bezsmogowe
Znowu odpowiadasz jak nikt cię o nic nie pytał. Doszły kartony i kredki żebyście
projekt samolotu do zbierania paliwa jakie inne samoloty zrzucają przed lądowaniem?
Jak rozwiazaliscie lądowanie tego samolotu co paliwo zbiera. Samoloty zrzucają paliwo
bo za ciężki szybciej się rozbije niż wyląduje. To ten co zbiera też musi zrzucić co
zebrał albo wylatać.

do góry

> > I mamy ekologiczny piec kaflowy za frico, bo przeróbka to koszt 1000 zł
> > i spalanie jest czyste, bezdymowe, bezsmogowe

Zrzucanie paliwa przez samoloty to wielka patologia i milionmy na ziemi zarażają się
rakiem płuc wdychając to paliwo

Mozna przeliczyc ile kosztuje latająca cysterna .

Ale zrzucanie jest geolokacyjnie losowe, czyli nie cysterna
a zrzut w zbiornikach na spadochronach
ale prędkośśc za duża dla otwarcia spadochronów

Czyli neutralizacja paliwa na pokładzie, aby utraciło właściwości palne

bo nie chodzi o ciężar a o ryzyko zapłonu paliwa
bo cięzki też wyląduje na dlugim pasie

Ale jak awaria po samym starcie, to paliwo za cięzkie na bezpieczne lądowanie
\
i problem nadal nierozwiązany

Mozna oczywiście startować ze zredukowanym paliwem
\i dotankowac w powietrzu z latającej cystyerny, ale manewr niebezpieczny a samolot
pasażerski nie jest sterowny
aby brac udział w takiej operacji.


Ale będzie 5mld $$$ grantu
to problem rozwiążemy

do góry

Mon, 19 Sep 2022 04:38:34 -0700 (PDT), w
<b42637eb-2611-4483-8b2c-dfcdf6a8250en@googlegroups.
com>, a a
<m...@g...com> napisał(-a):

> > > I mamy ekologiczny piec kaflowy za frico, bo przeróbka to koszt 1000 zł
> > > i spalanie jest czyste, bezdymowe, bezsmogowe
>
> Zrzucanie paliwa przez samoloty to wielka patologia i milionmy na ziemi zarażają
się rakiem płuc wdychając to paliwo

No tak, bo zrzucają go meljony. To większe pato niż wungiel :DD

do góry

On Tuesday, 20 September 2022 at 13:03:14 UTC+2, r...@k...pl wrote:
> Mon, 19 Sep 2022 04:38:34 -0700 (PDT), w
> <b...@g...com>, a a
> <m...@g...com> napisał(-a):
> > > > I mamy ekologiczny piec kaflowy za frico, bo przeróbka to koszt 1000 zł
> > > > i spalanie jest czyste, bezdymowe, bezsmogowe
> >
> > Zrzucanie paliwa przez samoloty to wielka patologia i milionmy na ziemi zarażają
się rakiem płuc wdychając to paliwo
> No tak, bo zrzucają go meljony. To większe pato niż wungiel :DD

niech doopy nie zawraca jak niekumaty

"Boeing 787-8 Dreamliner mieści w swoich zbiornikach 125 tys. litrów paliwa
lotniczego, a to tylko trzy mniej niż wspomniany Airbus A380. Ile paliwa spala
samolot tego typu? W pierwszej godzinie lotu spalanie samolotu jest największe, ok. 6
tys. litrów. Z danych podanych przez Airbus wynika, że 100 km lotu Airbusa 380 to ok.
3 litry paliwa na jednego pasażera. Porównać można zatankowane do pełna zbiorniki
tego samolotu do baków 6,5 tys. aut.

Czyli duży Boeing 125 ton paliwa
Duzy Airbus A380 - 375 ton paliwa ( przyjmując 1 l = 1 kg)\
\
Zrzutów paliwa było ponad tysiąc za ostatnie 50 lat

czyli do miliona ton blisko

ale może nie być centralnego rejestru zrzutów paliwa lotniczego\

I nawet jak to było 100.000 ton za 50 lat
to była to sakramencka trucizna, bo to paliwo zawierające związki ołowiu i
rozproszyło się w atmosferze i opadło na domy, drogi, pola, lasy.

I problem wymaga rozwiązania, identyfikacji wad samolotów według produc entów, typów,
modeli

I pewnie te dane sa już dostępne.

Podczas zrzutów paliwa ptrzez samoloty, bywa że ulice, domy, przechodnie zostają
oblani benzyną lotniczą spadającą z nieba.

A to silna trucizna.

do góry

wtorek, 20 września 2022 o 17:10:34 UTC+2 mant... napisał(a):

> Zrzutów paliwa było ponad tysiąc za ostatnie 50 lat
>
> czyli do miliona ton blisko
> ale może nie być centralnego rejestru zrzutów paliwa lotniczego\
> I nawet jak to było 100.000 ton za 50 lat
> to była to sakramencka trucizna, bo to paliwo zawierające związki ołowiu i
rozproszyło się w atmosferze i opadło na domy, drogi, pola, lasy.

100tys ton / 50 lat to pikuś ;)
wg https://pl.wikipedia.org/wiki/Lotne_zwi%C4%85zki_org
aniczne rocznie emituje się w taki sposób (lotne związki organiczne) 140 mln ton
węgla (czyli licząc całość, nie tylko węgiel jeszcze więcej)

Paliwo przy zrzucie odparowuje, więc nie ma naftowego/benzynowego deszczu ;). Z farb
też paruje rozpuszczalnik, w wg tego info z wiki ""Rocznie produkuje się około 12
miliardów litrów" ...

Niestety, aktualnie syf produkujemy na każdym kroku :( , nawet wysyłając tego
posta...

do góry

Tue, 20 Sep 2022 08:10:32 -0700 (PDT), w
<cea5b4a7-9d87-407b-89db-bf0a2da27365n@googlegroups.
com>, a a
<m...@g...com> napisał(-a):

> "Boeing 787-8 Dreamliner mieści w swoich zbiornikach 125 tys. litrów paliwa
lotniczego, a to tylko trzy mniej niż wspomniany Airbus A380. Ile paliwa spala
samolot tego typu? W pierwszej godzinie lotu spalanie samolotu jest największe, ok. 6
tys. litrów. Z danych podanych przez Airbus wynika, że 100 km lotu Airbusa 380 to ok.
3 litry paliwa na jednego pasażera. Porównać można zatankowane do pełna zbiorniki
tego samolotu do baków 6,5 tys. aut.
>
> Czyli duży Boeing 125 ton paliwa
> Duzy Airbus A380 - 375 ton paliwa ( przyjmując 1 l = 1 kg)\
> \
> Zrzutów paliwa było ponad tysiąc za ostatnie 50 lat
>
> czyli do miliona ton blisko

Ty jesteś jakiś ułomny z matmy?
375 ton * 1000 = 375 tys. ton

Ale to oczywiście bzdury, że każdy to A380 i że każdy zawsze był zatankowany do
pełna i za każdym razem opróżniał akurat cały bak.

> niech doopy nie zawraca jak niekumaty

No właśnie, wracaj do podstawówki. Masz podstawowe problemy.

do góry

Sat, 17 Sep 2022 22:09:35 +0200, Tomasz Gorbaczuk

> Przy ~1 zł za kWh się nie opłaca, ale przy 3 zł za kWh?

Też się nie opłaca. Wszystko przez nierówne roczne nasłonecznienie.
Literalnie w lecie jest kosmiczna ilość energii, w zimie tyle co kot
napłakał (a wtedy potrzeba najwięcej energii, do grzania). Czyli trzeba
ogromny aku i 10x przewymiarowaną do niego instalację PV. W lecie będzie
zaś w cholerę energii z którą nie będzie co robić.

--
Pozdor
Myjk

do góry

sobota, 17 września 2022 o 22:09:37 UTC+2 Tomasz Gorbaczuk napisał(a):
> W dniu .09.2022 o 08:59 Myjk <m...@n...op.pl> pisze:
> > Fri, 16 Sep 2022 09:16:14 +0200, Tomasz Gorbaczuk
> >
> >> Nie mam jeszcze tylko odpowiedzi na pytanie czy warto się w to pchać...
> >
> > Offgrid w naszych warunkach klimatycznych się nie opłaca.
> Przy ~1 zł za kWh się nie opłaca, ale przy 3 zł za kWh?
>
> TG
Nie będzie 3 zyle. Byłem u znajomego jak deptacz od prądu zadzwonił. Puścił na
głośnomówiący. proponowali umowę dla firmy na dwa lata że stałą cena. Proponowali
1,70 za kilowatogodzinę netto. Walek? Nie bo nie chcieli zapłaty z góry za dwa
lata.Firma też raczej nie dopłaci jak by prad zdrożał.

do góry

W dniu .09.2022 o 23:54 Zenek Kapelinder <4...@g...com> pisze:


> Nie będzie 3 zyle. Byłem u znajomego jak deptacz od prądu zadzwonił.
> Puścił na głośnomówiący. proponowali umowę dla firmy na dwa lata że
> stałą cena. Proponowali 1,70 za kilowatogodzinę netto. Walek? Nie bo nie
> chcieli zapłaty z góry za dwa lata.Firma też raczej nie dopłaci jak by
> prad zdrożał.

Te 1,70 to za samą energię czy łącznie za kWh? obstawiam tylko cenę
energii.
W cenie prądu dostarczonego do punktu poboru masz koszt energii,
dystrybucji, opłaty mocowe, OZE i jeszcze parę innych.
Wg wypowiedzi premiera n/t tarczy "solidarnościowej", cena energii (jedna
z pozycji na fakturze) ma podskoczyć 3-5x.
Cena dystrybucji też podskoczy min 2x. Już teraz w PGE dla małych firm
koszt 1kWh wynosi 3 zł netto (a to jest jeszcze przed podwyżkami).
Tak więc Kowalskiego 1kWh w gniazdku spokojnie może kosztować 3 zł - 1,7
zł za energię i 1,3 zł za dystrybucję, OZE, opłatę mocową, opłatę
solidarnościową i pierdylion innych opłat, które przy okazji wzrosną.
Ale masz rację - pożyjemy zobaczymy.

TG

do góry

W dniu 22-09-2022 o 06:54, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>Już teraz w PGE dla małych firm
> koszt 1kWh wynosi 3 zł netto

????
Jakiś link do tego cennika?

do góry