"quent" <x...@x...com> wrote in message
news:4f72b2da$0$26683$65785112@news.neostrada.pl...
>> Do tego dochodzi to zniszczenie od przeładowanych wywrotek bez
>> nawierzchni, do tego syf i olej między warstwami.
>
> Taa obejrzałem ten dokument gddkia, włos się na głowie jeży, choć nie
> powiem, jako obywatel PL jestem już jakby obyty z takimi widokami, nie
> robią na mnie specjalnego wrażenia, ot zwyczajny polski plac budowy,
> rozpierducha ;-)

Ale jak wszyscy nacinali za głęboko to tylko czekać aż pękną wszędzie :-) I
wszędzie będą klawiszować :-)
Osobiście wątpię, że wystarczy wyfrezować pół metra poprzecznie i zalać nową
warstwą asfaltu :-)
Szczerze w to wątpię, bo jak pękła podbudowa to już będzie się to działo
cały czas.
Po pierwsze to by trzeba naprawiś podbudowę, zagęścić i dać jej czas żeby
sama siadła. No i nie pół metra pasy ale po kilkanaście na zakładkę. Trzeba
by to jakośwarstwami frezować. Jak będzie łata co kawałek to tylko będzie
puk-puk i podskakiwanie samochodu.