k...@g...com wrote:

> W dniu niedziela, 19 kwietnia 2015 08:49:36 UTC+2 użytkownik Uzytkownik napisał:
>> W dniu 2015-04-17 o 13:30, Ergie pisze:
>> > Użytkownik "Budyń" napisał w wiadomości grup
>> > dyskusyjnych:8816a06e-014f-48c0-848d-4c9f351cd79b@go
oglegroups.com...
>> >
>> >>> Samochód ma wysokość ok 1,5 - 1,7m. Małe podnośniki dwukolumnowe
>> >>> podnoszą na
>> >>> 1,8 - 2m. Czyli wystarczy aby garaż miał 3,5-3,7 wysokości.
>> >
>> >> jak szanuje twoje rady budowlane to tym razem: rotfl :)
>> >
>> > Gdzieś się pomyliłem w matematyce lub fizyce? Czy może chodzi tyko o
>> > to że zaproponowałem niestandardowe rozwiązanie?
>> >
>> > Mam kolegę który lubi się bawić przy aucie i sobie taki podnośnik
>> > sprawił kilka lat temu. Sam byłem zaskoczony gdy to zobaczyłem ale
>> > teraz wiem, że różnica między kanałem, najazdem a podnośnikiem jest
>> > kolosalna. Czasem do niego jeżdżę z jakimś drobiazgiem (hamulce, sonda
>> > lambda, filtr pp itd.) i widzę jaka to jest wygoda. Nawet jak kiedyś u
>> > niego wymieniałem żarówkę to mi auto podniósł o pół metra bym się nie
>> > musiał garbić :-)
>> >
>> > Ani tym nie handluję ani nie mam żadnego innego interesu by ktoś miał
>> > podnośnik zamiast kanału - ot zaproponowałem spojrzenie na sprawę z
>> > innej strony - a wątkotwórca zrobi jak zechce - bo tylko on wie tak
>> > naprawdę jak często przy tym aucie grzebie.
>> >
>> > Pozdrawiam
>> > Ergie
>> >
>> >
>>
>> Panie teoretyk, a czy wiesz, że takie podnośniki podlegają pod UDT i
>> poza kosztem jego zakupu trzeba jeszcze zapłacić za przegląd odbiorowy i
>> płacić co roku za jego badania oraz za przeglądy serwisowe?
>> O ile koszt rocznych przeglądów UDT za podnośnik do 3,5 tony to koszt
>> ok. 160zł zł to UDT wymaga także aby taki podnośnik był serwisowany
>> przez osobę posiadającą stosowne uprawnienia UDT i tu już koszt
>> serwisowania może być nawet do tysiąca rocznie. Ponadto musi zostać
>> założona książka przeglądów, w której to serwisant dokonuje okresowych
>> wpisów oraz książka rewizyjna (rocznych przeglądów UDT)
>> Aby bezproblemowo móc zgłosić taki podnośnik do UDT potrzebne są
>> wszystkie dokumenty związane z tym podnośnikiem:
>> DTR producenta, deklaracja zgodności CE, certyfikaty poszczególnych
>> elementów składowych podnośnika. Bez tych wszystkich dokumentów zapomnij
>> o dopuszczeniu takiego urządzenia do użytkowania przez UDT.
>> Podnośnik jest urządzeniem niebezpiecznym. Byłem nawet kiedyś świadkiem
>> w jednym warsztacie samochodowym jak o niemało co spadło auto z takiego
>> podnośnika. Urwał się krążek z gumą na końcu ramienia i samochód się
>> gwałtownie przechylił na jeden z boków. Całe szczęście, że ruchome ramie
>> podnośnika nie odjechało, bo wtedy samochód najprawdopodobniej spadłby
>> na znajdującego się pod nim mechanika.
>> Tak więc podnośnik warto jest zamontować, ale jak ma to sens ekonomiczny.
>> Fakt - kanał mniej wygodny, ale nie stanowi takiego niebezpieczeństwa
>> jak podnośnik i nie generuje kosztów podczas użytkowania.
>>
>> Oczywiście jak sobie taki podnośnik zamontujesz bez zgłoszenia i
>> będziesz używał samemu to nikt Cię za to nie zbije, ale biada będzie
>> temu, kto taki podnośnik udostępni innej osobie i ktoś doniesie o takim
>> fakcie, albo wydarzy się jakiś wypadek.
>
> A jak nie będzie co jakiś czas odbierany przez dozór taki podnośnik i nie będzie
serwisowany przez uprawnionego to co zrobią prywatnemu użytkownikowi co im faktu
posiadania podnośnika nie zgłosi? Czy z dozoru to kurwa na jakieś przeszukania jak
gestapo chodzą? Poruszasz się swoim tekstem w oparach absurdu. Znaczy się cud jest bo
z Twoim stanem umysłu nie powinieneś nauczyć się pisać a napisałeś.

do czasu aż Ci spadnie samochód na głowę. Choć mam wrażenie, że już to
się stało

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett