On Tuesday, 18 April 2023 at 14:54:51 UTC+2, Cavallino wrote:
> W dniu 18-04-2023 o 14:04, Adam pisze:
> > Dnia Tue, 18 Apr 2023 13:24:44 +0200, Cavallino napisał(a):
> >
> >> W dniu 18-04-2023 o 11:22, Adam pisze:
> >>> Witajcie.
> >>>
> >>> Przypadkowo wczoraj byłem z kolegą u człowieka, który sobie na działce
> >>> postawił w szeregu kilkanaście garaży pod wynajem.
> >>> Bardzo proste konstrukcyjnie, z blachy. Stoją na cegłach robiących za
> >>> fundament, w środkku gleba. Garaże wyglądają na jakieś kupowane gotowce.
> >>>
> >>> Jak wyglądają pozwolenia na takie coś, o ile jakiekolwiek są potrzebne?
> >>
> >> Pewnie formalnie, tak jak na każdy inny garaż.
> >> Chyba że to czasowe umiejscowienie i za 2 tygodnie chcesz przenosić w
> >> inne miejsce...
> >
> > Tylko jako laik w tych tematach widzę kilka rodzajów garaży:
> > - stanowiące część budynku mieszkalnego
> > - wolnostojące murowane "małe" (1-4 samochody, na własny/rodzinny użytek)
> > - murowane "garażowiska" - czyli np. garaże piętrowe, z definicji albo
> > wynajem albo jakieś firmowe
> > - blaszak za 2 tys. zł. stawiany na czterech cegłach.
> https://www.castorama.pl/garaz-bez-pozwolenia-czy-je
go-budowa-jest-mozliwa-rozwiewamy-watpliwosci-ins-11
47336.html


Problem jest taki, że obowiązuje zakaz parkowania samochodu na terenach zielonych, z
uwagi na skażenie środowiska toksycznymi wyciekami płynów eksploatacyjnych z
samochodu, jak oleje, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy.

Czyli formalnie wolno lokalizować garaże jedynie na płycie betonowej, czyli wylewce.,
która zapobiega przedostawaniu się plynów eksploatacyjnych do gruntu.

Polska to dziki kraj i prawa o ochronie środowiska nie przestrzega, ale to nie
znaczy, że na wlaściciela garaży nie zostana nałożone kary za potwierdzone
zanieczyszczenie środowiska.

W takich Czechach , żaden autokomis nie stawia samochodów na terenach zielonych, bo
jest zakaz, a gdy stawia na żwirze, to podstawia pod każdy samochód plastikową miskę,
aby olej do niej splywał.

W Polsce codziennie 2 miliony samochodów parkują na trawnikach, bo nikt prawa nie
przestrzega.

Zatem inwestycja bardzo ryzykowna, bo nie na wlasne potrzeby, czyli zatrucia
środowiska przez innych kierowców nie zatrzyma, a koszt utylizacji wycieków ponosi
właściciel inwestycji, a te koszty to demontaż garaży, usuniecie wierzchniej warstwy
ziemi i przewiezienie do firmy usuwającej oleje z warstwy ziemi, a to może kosztowac
100.000 zł i więcej,
bo nie istnieją żadne kosztorysy.

Zatem prywatny garaz pojedynczy bez podlogi to insza inszośc niż
wiele garaży bez podłogi na wynajem, bo tutaj biznes musi zostac zarejestrowany i
musi spelniac wymogi ochrony srodowiska,
a garaże bez podłogi, takich wymogów nie spelniają, bo to nie sa certyfikowane
garaże, a metalowe magazynki na różne sprzęty.

Zarobi 10.000 zł za 2 lata a ochrona środowiska nałoży 100.000 zl kar i kosztów
oczyszczania gruntu z olejów.