On Thursday, 9 December 2021 at 19:14:59 UTC+1, 4...@g...com wrote:
> czwartek, 9 grudnia 2021 o 18:47:16 UTC+1 m...@g...com napisał(a):
> > On Thursday, 9 December 2021 at 18:18:01 UTC+1, Lisciasty wrote:
> > > W dniu 2021-12-09 o 15:02, a a pisze:
> > > > kupujcie dalej tandetny chiński złom bez gwarancji to daleko zajedziecie
> > > Papst za 6 stów/sztuka to chiński złom?
> > złom jest tandetny , chinski, bo sie psuje
> >
> > Gdyby to był produkt firmowy, to by byl objety dożywotnią gwarancją
> >
> > W samochodzie łożysk nie wymienia się co 10.000 km, a njiektorzy przejeżdżaja
300.000 km bez wymiany łożysk, bo firmowe łożyska wałeczkowe do samochodów produkuje
Timken na caly świat
> >
> > A jak kupujecie tani chinski szmelc, to nalezy nasmarowac łożyska smarem przed
1.użyciem
> >
> > A jak łożyska nie są kryte, to tego szmelcu nie należy kupować i przeznaczyc 6
stów na
> > przelew ;)A jak sam producent pisze w instrukcji obslugi, że za rok produkt się
zepsuje, bo wadliwy, tandetny i klient zostal ostrzeżony
> >
> > A jak kto kumaty to każdy producent ma prezesa zaradu i tam mu się wysyła żale,
garywa piszczenie syfiastego wiatraka
> > i zapytowywuje, czy by takiego syfa chciał używac w domu.
> >
> > Jak odpowie, że tak, to mu się ten chinski złom odsyła
> > i żąda kasy i 200% odszkodowania za udrękę , za brak możliwości korzystania z
tego syfu
> >
> > To jest trywialne, bo każdy chinski producent tandetnego syfu, jednak mieszka i
żyje na Ziemi, a nie na Marsie
> Niedawno 200 tysięcy przejeżdżali czyli ok 2000 godzin wytrzymywały łożyska w
samochodzie. Teraz 300 tysięcy czyli 3000 godzin. Dalej bardzo mało przy łożysku w
rekuperatorze które wytrzymuje 50 tysięcy godzin. Z jakiej choinki się dzisiaj
urwałeś?


W samochodzie łożyska w kołach pracują z ekstremalnym obciążeniem eksploatayjnym
z naciskiem 300 kg na koło i warunkach wibracji, wstrząsów, zima, lato, pokonując
dziury w drogach i daja sobie radę

2000 godzin to nie są żadne motogodziny, bo te 200 tysięcy km samochód pokonuje z
róznymi prędkościami i 100 km/;godz jako srednia nigdy nie wyjdzie, gdy samochód
eksploatowany głównie a miastach
czyli z 2000 godzin robi się 4000 godzin plus postoje, korki to przekroczy 5000
godzin

a przez te 20 lat parkowania to nadal na koło, łożyska indywidualne, działa siła
obciążenia, 300 kg na koło

I jaka by nie była stal łożyskowa, kulkowa, to parkowanie to równiez forma
eksploatacji łożyska

Zatem 10.000 godzin będzie ok
i po tych 20 latach, nadal te łożyska są sprawne , nie wymagaja wszystkie wymiany,
czyli łożyska samochodowe, od Timkena, czy inne, to produkt długotrwały, wysokiej
jakości

No i 10.000 godzin , przyjmując 4 dni jako 100 godzin (dla uproszczenia)
to daje 400 dni ( czyli błąd) non-stop 24 godziny w reżimie drogowym

Ile trwa sezon grzewczy i rekuperacja

6 miesięcy x 30 dni = 180 dni na rok

czyli 2,5 roku

Ale jaki jest reżim eksploatacyjny wentylatora w stałej temperaturze domowej, bez
wilgoci, bez wibracji, wstrząsów, bez nacisków na oś, że po kilku latach łożyska do
wymiany ?

10 : 1
5 : 1

Test jest prosty, podłącza się do osi napęd większej mocy i zwiększa obroty 10
krotnie, mierzy temperaturę, hałas i odlicza czas do zniszczenia łożyska

Nastepnie testuje sie kolejny wentylator testem niszczącym używającc innego smaru, o
innych parametrach, innej gęstości, lepkości

I przeprowadza się takich testów dziesiątki, ale gdy dostawa produktu dla krajów z
ISO9000, czyli Hameryka, Mimce, Francja, Brytole

a jak ma być dostawa do Polski, to wysyłane sa te z wadliwymi łożyskami, kwadratowymi
kulkami, które kontrola jakości odrzucila, o niskiej żywotności, bo wiedzą, że Zenki
sobie w Polsce poradzą i będą dyskutowali i walkowali problem do nowego roku na
usenecie.