W dniu 15.05.2023 o 05:03, ptoki (ptoki) pisze:
> On Friday, May 12, 2023 at 6:43:37 a.m. UTC-5, a a wrote:
>> Znajomy od 10 lat użytkuje szwedzką pompę ciepła nabitą propanem
>> i pracuje bardzo efektywnie i tylko raz dobijał gaz.
>>
>> Czytałem o nabijaniu klimy samochodowej propanem
>> i to ma sens, bo gaz to klimy kosztuje 500 zł za 1 kg,
>> a 1 kg propanu kosztuje 5zł i propan jest dostępny w ciśnieniowych puszkach i są
filmiki, gdzie klima samochodowa jest napełniana bezpośrednio z takiej puszki z
propanem.
>>
>> A do ewakuacji powietrza używana jest pompa próżniowa samochodowa od układu
hamowania na 12V,
>> czyli można samemu usunąć powietrze z układu i nabić propanem.
>>
>> Moje pytanko, dlaczego nie jest to powszechne, gdy propan 100 razy tańszy od gazu
do lodówek, klimy i nie podlega unijnym restrykcjom,
>> a tysiące lodówek jest wyrzucanych, bo wymagają nabicia gazem, a to jest
nieopłacalne, bo serwis kasuje drogo, a można to wykonać samodzielnie propanem za
grosze.
>>
>> No i propan nie jest gazem cieplarnianym.
>
>
> Ogolnie czepiaja sie palnosci.
> https://www.google.com/search?q=propane+refrigerant+
disadvantages
>
> Ale sprawnosc tez nie jest wysoka:
> https://www.mortonsonthemove.com/propane-refrigerato
rs/#h-5-consumes-more-energy
>
> I to jest glowny problem s propanem vs inne czynniki.
>
> Temperatury pracy i cisnienia sprawiaja ze po prostu slabo chlodzi i dlatego
wymyslono inne srodki chlodzace.
Przecież ta strona nie jest o pompach ciepła tylko o chłodziarkach, tam
się stosuje R600 i pochodne i nikt tego nie zabrania. Propan służy tam
do ogrzewania a nie jako czynnik chłodzący, nie wiem po co takie
pierdoły wklejasz. A wydajność R290 jest na poziomie R22, a to można sie
dowiedzieć z poważnych źródeł np raport o czynnikach np
https://wentylacja.com.pl/att/article/raport-bitzer-
17-plpdf-7225.pdf
gdzie na stronie 27-28 porównano R290 i R22.