W dniu środa, 19 kwietnia 2017 21:45:52 UTC+2 użytkownik ToMasz napisał:

> > I nie wiadomo co byloby dalej,
> Nic. jakbyś remontował tańsze auto, i lekko młosze to za 4k wymienisz
> wszystko co może być naturalnie zużyte.

Jakbym robił 1kkm rocznie to może tak :) Ale części samochodu się zużywają,
a sam samochód robi się coraz starszy i cały czas traci na wartości, tego
nijak nie przeskoczysz. W końcu będę go musiał opchnąć za tysiaka i kupić
coś młodszego - pewnie za 30-40k pln. I widzisz - za 40k pln to ja mam
realnie spłacone ok 6 lat wynajmu nóweczki. A przez te 6 lat ten kupiony
za 40k pln straci znowu na wartości przynajmniej połowę (20k pln), w tym
czasie będę musiał mu wymienić przynajmniej raz komplet letnich opon
(1k pln), zapłacić ok 10k (już liczę poniżej 2k pln rocznie) za serwis i
9k pln (1,5k rocznie) za ubezpieczenie OC-AC. To daje sumę "w plecy"
dokładnie 40k pln. Czyli tyle samo. Czyli mogę jeździć kilkuletnim
samochodem lub totalną nóweczką z salonu za te same pieniądze.

Oczywiście - mogę zostawić mojego E46 i serwisować go do upadłego ale
ten samochód za 4 lata będzie już pełnoletni i gdybym go zostawił, to czeka
mnie wymiana najdroższych elementów (turbina, dwumas, wtryski) plus
oczywiście zawieszenie.

> Jak mam rozumieć "potem go sprzedam" JAki to ma sens. naprawiasz-
> jeździsz. chcesz sprzedać - nie naprawiasz.

Nie wiem ile masz lat i ile ma lat Twój samochód ale jak dla mnie w końcu
przychodzi taki czas dla samochodu, że lepiej go sprzedać niż ładować
worek pieniędzy w serwis, bo robi się po prostu stary i zaczynają wkurzać
wszystkie drobne usterki. Mój trzyma się dość dzielnie ale musiałbym już
w nim wymienić akumulator, maglownicę i coś postukuje w makpersonie :)
A w ciągu kolejnych 4-5 lat? Bój jeden wie co wyskoczy.

> Na grupie samochodowej właśnie pojawił się wątek:
> "Przegląd w ASO, czy gdzie indziej" 19 kwietnia
> z którego wynika ze przegląd nowego auta w aso (obowiązek gwarancyjny)
> kosztuje 900zł. ja mam stare auto, wiec olej +filtry - maks 150zł.

W racie wynajmu w oplu serwisy są już wliczone. Gwarancyjne i pogwarancyjne.
Także nic więcej nie płacę.

> nie mam zamiaru nikogo przekonywać że moje spojrzenie na użytkowanie
> samochodu jest najlepsze. ale jak mamy dyskutować, to jeśli proszę o
> konkrety - podaj je.

Podałem.

> Ty płacisz kilka razy tyle ile ja za te same
> przejechane kilometry.

Mylisz się, bo nie bierzesz pod uwagę utraty wartości samochodu.
No i oczywiście druga sprawa to podatki - biorąc ten samochód na firmę
- płacę 1000 pln miesięcznie, a faktycznie ciągnie mnie to z kieszeni
tylko 700 pln. I jeszcze paliwo w koszty wrzucę.

Popatrz na to z tej perspektywy. Bez liczenia szczegółów. Zarabiasz np.
5 koła na rękę, wydajesz z tego niecałe 15% i masz przez całe życie
co 2-3 lata zawsze nowy samochód, zawsze nowy model - w pełni
ubezpieczony (OC+AC), serwisowany.

> Ty jeździsz nowym komfortowym autem, ja czymś co
> wygląda jako tako, ale bez zająknięcia przechodzi przez przegląd, a
> działającą klimę (ręczną) też posiada.

Skoro mówisz, że jeździsz czymś co wygląda jak samochód - to nie musisz
odrazu brać wyliczonej przeze mnie Astry z silnikiem 200KM i w najwyższej
opcji - jak wystarczy Ci np. średnia skoda fabia, czy opel corsa to w
wynajmie zmieścisz się nawet w 450-500 pln miesięcznie. I też masz ciągle
nóweczkę na placu.

> Jeśli masz kupę kasy, jeśli w robocie zarabiasz 150zł na godzinę -

Wtedy interesowałbym się raczej segmentem premium, a nie samochodem klasy
średniej :)

> fajnie, gratuluję. ale większość z nas tak niema. co więcej, to grupa
> dla ludzi którzy coś sami potrafią policzyć i dłubnąć, więc nie wypisuj
> "Bajek" że wynajęcie auta, albo zakup nowego ma same zalety i jest tanie.

Bo serio ma, trzeba tylko przestawić w głowie myślenie i dobrze sobie przekalkulować
to wszystko :) Wtedy dojdziesz do wniosku, że samochód
z salonu traci ileśtam na wartości w ciągu roku, dwóch, trzech... nie
dlatego, że ktoś tak postanowił tylko dlatego, że rzeczywiście o tyle
spada wartość części w nim użytych, które się zwyczajnie zużywają, jak
to mają w zwyczaju zwykle części, których się używa :)
pozdr.

--
Adam Sz.