W dniu niedziela, 19 kwietnia 2015 08:49:36 UTC+2 użytkownik Uzytkownik napisał:
> W dniu 2015-04-17 o 13:30, Ergie pisze:
> > Użytkownik "Budyń" napisał w wiadomości grup
> > dyskusyjnych:8816a06e-014f-48c0-848d-4c9f351cd79b@go
oglegroups.com...
> >
> >>> Samochód ma wysokość ok 1,5 - 1,7m. Małe podnośniki dwukolumnowe
> >>> podnoszą na
> >>> 1,8 - 2m. Czyli wystarczy aby garaż miał 3,5-3,7 wysokości.
> >
> >> jak szanuje twoje rady budowlane to tym razem: rotfl :)
> >
> > Gdzieś się pomyliłem w matematyce lub fizyce? Czy może chodzi tyko o
> > to że zaproponowałem niestandardowe rozwiązanie?
> >
> > Mam kolegę który lubi się bawić przy aucie i sobie taki podnośnik
> > sprawił kilka lat temu. Sam byłem zaskoczony gdy to zobaczyłem ale
> > teraz wiem, że różnica między kanałem, najazdem a podnośnikiem jest
> > kolosalna. Czasem do niego jeżdżę z jakimś drobiazgiem (hamulce, sonda
> > lambda, filtr pp itd.) i widzę jaka to jest wygoda. Nawet jak kiedyś u
> > niego wymieniałem żarówkę to mi auto podniósł o pół metra bym się nie
> > musiał garbić :-)
> >
> > Ani tym nie handluję ani nie mam żadnego innego interesu by ktoś miał
> > podnośnik zamiast kanału - ot zaproponowałem spojrzenie na sprawę z
> > innej strony - a wątkotwórca zrobi jak zechce - bo tylko on wie tak
> > naprawdę jak często przy tym aucie grzebie.
> >
> > Pozdrawiam
> > Ergie
> >
> >
>
> Panie teoretyk, a czy wiesz, że takie podnośniki podlegają pod UDT i
> poza kosztem jego zakupu trzeba jeszcze zapłacić za przegląd odbiorowy i
> płacić co roku za jego badania oraz za przeglądy serwisowe?
> O ile koszt rocznych przeglądów UDT za podnośnik do 3,5 tony to koszt
> ok. 160zł zł to UDT wymaga także aby taki podnośnik był serwisowany
> przez osobę posiadającą stosowne uprawnienia UDT i tu już koszt
> serwisowania może być nawet do tysiąca rocznie. Ponadto musi zostać
> założona książka przeglądów, w której to serwisant dokonuje okresowych
> wpisów oraz książka rewizyjna (rocznych przeglądów UDT)
> Aby bezproblemowo móc zgłosić taki podnośnik do UDT potrzebne są
> wszystkie dokumenty związane z tym podnośnikiem:
> DTR producenta, deklaracja zgodności CE, certyfikaty poszczególnych
> elementów składowych podnośnika. Bez tych wszystkich dokumentów zapomnij
> o dopuszczeniu takiego urządzenia do użytkowania przez UDT.
> Podnośnik jest urządzeniem niebezpiecznym. Byłem nawet kiedyś świadkiem
> w jednym warsztacie samochodowym jak o niemało co spadło auto z takiego
> podnośnika. Urwał się krążek z gumą na końcu ramienia i samochód się
> gwałtownie przechylił na jeden z boków. Całe szczęście, że ruchome ramie
> podnośnika nie odjechało, bo wtedy samochód najprawdopodobniej spadłby
> na znajdującego się pod nim mechanika.
> Tak więc podnośnik warto jest zamontować, ale jak ma to sens ekonomiczny.
> Fakt - kanał mniej wygodny, ale nie stanowi takiego niebezpieczeństwa
> jak podnośnik i nie generuje kosztów podczas użytkowania.
>
> Oczywiście jak sobie taki podnośnik zamontujesz bez zgłoszenia i
> będziesz używał samemu to nikt Cię za to nie zbije, ale biada będzie
> temu, kto taki podnośnik udostępni innej osobie i ktoś doniesie o takim
> fakcie, albo wydarzy się jakiś wypadek.

A jak nie będzie co jakiś czas odbierany przez dozór taki podnośnik i nie będzie
serwisowany przez uprawnionego to co zrobią prywatnemu użytkownikowi co im faktu
posiadania podnośnika nie zgłosi? Czy z dozoru to kurwa na jakieś przeszukania jak
gestapo chodzą? Poruszasz się swoim tekstem w oparach absurdu. Znaczy się cud jest bo
z Twoim stanem umysłu nie powinieneś nauczyć się pisać a napisałeś.