Witam.

Mam w dwóch garażach duże, ciężkie drzwi dwuskrzydłowe o wysokościach
ponad 3m.
Szukam jakiegoś gotowego samodomykaczy-spowalniaczy, ale nieco innego
niż standardowe z funkcją STOP.
Te standardowe wyposażone są w dodatkowy przełącznik blokady. W moim
przypadku korzystanie z takiej blokady ze względu na wysokość drzwi
ponad 3m "nie wchodzi w grę".
Dlatego też szukam takiego mechanizmu, który w zakresie otwarcia od 0 do
90 stopni będzie zamykał drzwi, a po przekroczeniu kąta otwarcia 90
stopni, starał się je dalej otwierać, aż do ogranicznika. Mój problem
polega na tym, że bardzo często wiatr zamyka mi te drzwi, a typowe nóżki
po prostu nie zdają egzaminu.
Jak nie znajdę gotowego rozwiązania to będę kombinował z siłownikami
samochodowymi od podnoszenia drzwi/klap.
Mniej więcej wiem jak to zrobić, aby to działało tak jak sobie życzę,
ale może są jakieś gotowe rozwiązania?

do góry

Z silownikami od szyb albo klap to mozesz kombinowac z drzwiami w domku dla lalek.
Jak masz sprezone powietrze to silowniki pneumatyczne i troche logiki do sterowania
albo silowniki do bram.

do góry

W dniu 2016-05-03 o 18:58, Zenek Kapelinder pisze:
> Z silownikami od szyb albo klap to mozesz kombinowac z drzwiami w domku dla lalek.
Jak masz sprezone powietrze to silowniki pneumatyczne i troche logiki do sterowania
albo silowniki do bram.


Jaja se robisz?

Nawet w moim aucie mam takie siłowniki sprężynowe, które podnoszą
ciężką, tylną klapę do góry. Klapa waży z 50-60 kg i podnoszą ją 2
siłowniki. Siłowniki te spowolnione są pneumatycznie. Wystarczy tylko,
że lekko uchylę tą klapę, a siłowniki same ją unoszą do samej góry.

Jeżeli chodzi o moje drzwi do garażu to ważą prawdopodobnie po kilkaset
kg, ale otworzyć je można jednym palcem, bo one są na zawiasach i
otwierają się na boki, a nie do góry. Problem tylko jest z tym, że jak
je otworzę to nawet lekki wiatr potrafi nimi walić: zamykając lub
całkowicie otwierając do ograniczenia.

Sprężone powietrze mam, ale nie chodzi mi o automatykę otwierającą i
zamykającą te drzwi lecz o spowalniacz blokujący te drzwi w pozycji
całkowicie zamknięte lub całkowicie otwarte. Jeżeli miałbym robić
automatykę to wystarczy kupić normalne siłowniki elektryczne do bram
skrzydłowych i to takie najtańsze, ale nie chcę automatyki, bo samochody
i tak parkuję pod wiatą.

Garaże traktuję bardziej jako pomieszczenia gospodarcze i nie mam
potrzeby, aby się otwierały pilotem.

do góry

sorki. Nie zatrybilem ze to nie chodzi o silowniki od zamka a o sprezyny gazowe.
Mozliwe ale mechanicznie moze byc trudne do zrobienia. Jak ktos wie co to sa patyki
(i je ogarnia) z dawnych studiow mechanicznych to algorytm wykombinuje od razu bo
prosty. Z wykonaniem niewielu sobie poradzi bo to musi byc zrobione minimum w
warsztatowej klasie dokladnosci a niektore elementy sporo dokladniej. Oprocz narzedzi
recznych takich jak pilka, pilniki minimum tokarka bedzie potrzebna.

do góry

W dniu 2016-05-03 o 22:45, Zenek Kapelinder pisze:
> sorki. Nie zatrybilem ze to nie chodzi o silowniki od zamka a o sprezyny gazowe.
Mozliwe ale mechanicznie moze byc trudne do zrobienia. Jak ktos wie co to sa patyki
(i je ogarnia) z dawnych studiow mechanicznych to algorytm wykombinuje od razu bo
prosty. Z wykonaniem niewielu sobie poradzi bo to musi byc zrobione minimum w
warsztatowej klasie dokladnosci a niektore elementy sporo dokladniej. Oprocz narzedzi
recznych takich jak pilka, pilniki minimum tokarka bedzie potrzebna.


Raczej nie jest to trudne do wykonania pod względem technicznym, lecz
organizacyjnym. Musiałbym najpierw dorwać jakieś siłowniki. Policzyć i
zrobić projekt, pospawać wysięgniki, poskręcać. Może to wyglądać np.
tak: http://imgur.com/10o3w6t

do góry

Nie moze tak wygladac bo nie spelnia warunkow jakie postawiles. Cos mi sie wydaje ze
poza chcenie nie wyjdziesz.

do góry

W dniu 2016-05-04 o 04:20, Zenek Kapelinder pisze:

> Nie moze tak wygladac bo nie spelnia warunkow jakie postawiles. Cos mi sie wydaje
ze poza chcenie nie wyjdziesz.


Jak nie spełnia, jak spełnia :)

Czarne punkty oznaczają punkty ruchomości. Dwa z nich są stałe
podlegające tylko obrotowi tj. punkt zaczepienia siłownika do ościeżnicy
oraz zawiasy drzwi. Trzeci punkt łączący cięgno siłownika z ramieniem
jest punktem ruchomym, który podlega obrotowi i zmianie położenia.

Linia biegnąca pomiędzy dwoma punktami stałymi wyznacza linię zmiany
kierunku działania siłownika. Jeżeli punkt ruchomy znajduje się po
wewnętrznej stronie tej linii (po stronie pomieszczenia) to siłownik
domyka drzwi. Kiedy znajduje się dokładnie w tej linii to drzwi nie są
ani domykane, ani otwierane.

Kiedy punkt ruchomy znajduje się po zewnętrznej stronie tej linii to
drzwi są otwierane.

Dobierając długość siłownika, długość ramienia oraz miejsce jego
usytuowania można zmienić kąt przejścia kierunku działania siłownika.

Dla mnie nie jest ważne przy jakim kącie otwarcia zmienia się kierunek
działania siłownika. Ważne jest tylko, żeby się zmienił.

Jak nie znajdę czegoś gotowego to zrobię samemu.

do góry