Użytkownik "4CX250" <t...@p...ornet.pl> napisał w wiadomości
news:508930c5$0$1299$65785112@news.neostrada.pl...
>> Dokładnie, ale czy w naszym klimacie jest to potrzebne? Gdy przez 7 lat
>> trzymałem samochód pod chmurką tylko raz miałem problem z odpaleniem, ale
>> to było po tygodniowym postoju przy -25. Normalnie gdy się codziennie
>> jeździ do pracy bez problemu odpalałem na 6 letnim akumulatorze przy -30.
>
> Tyle że on am akasę i fanaberie. W domu rekuperacja, dwa kominki, jeden z
> płaszczem, dwa kotły gazowe, jeden wodny i nadmuchowy, solary, i
> przygotowane pod pompę ciepła. Oczywiście fotovoltaika też.
> Z tego co widzę i często mu klaruję że u niego nie ma chyba pojęcia "czas
> zwrotu" czy " zwrot inwestycji"

Mam ogrzewanie postojowe w swoim aucie. Fajna sprawa, ale garaż lepszy :)

Przy niedużych mrozach (do -10) nawet się sprawdza i rozmrozi przednią szybę
(czyli to na czym mi najbardziej zależy). Przy większych mrozach nadal
trzeba używać rozmrażacza/skrobaczki.

Stwierdzam, że załączone ogrzewanie nie ma wpływu na odpalenie silnika. Na
przykład w zeszłą zimę nie mogłem odpalić przy temperaturze poniżej -25
stopni, a przyczyną nie był akumulator, a zamarznięcie paliwa (oleju
napędowego).

Brakuje mi możliwości zdalnego odpalenia ogrzewania, np. z pilota. Działa
timer, ale często albo się go ustawi za późno, za wcześnie albo zapomni
ustawić. No chyba, że ktoś wychodzi do pracy/do domu zawsze o tej samej
porze, wtedy timer się sprawdzi.

do góry

Użytkownik "Kris" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:09b55495-4533-412d-87c9-941679ab375a@googlegrou
ps.com...
>> Przez całą szerokość garażu? A wodę gdzie odprowadzasz?

>Przez całą szerokośc. Wode odprowadzam do kanalizy. W garażu miałem w
>okolicach bramy doprowadzoną rurę kanalizacyjną.

Też mam doprowadzoną rurę kanalizacyjną w pobliże bramy garażu. Jednak nie
wiem czy jest sensowne podłączanie tego odpływu do kanalizacji. Trzeba by
jakieś syfonowanie aby nie śmierdziało... To może lepiej po prostu
wyprowadzić tą wodę do ziemi na zewnątrz garażu?

do góry

Użytkownik "brunet.wp" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:k6bc3v$knr$...@u...news.interia.pl...

> Stwierdzam, że załączone ogrzewanie nie ma wpływu na odpalenie silnika. Na
> przykład w zeszłą zimę nie mogłem odpalić przy temperaturze poniżej -25
> stopni, a przyczyną nie był akumulator, a zamarznięcie paliwa (oleju
> napędowego).

Na złe paliwo nic nie pomoże.

> Brakuje mi możliwości zdalnego odpalenia ogrzewania, np. z pilota. Działa
> timer, ale często albo się go ustawi za późno, za wcześnie albo zapomni
> ustawić. No chyba, że ktoś wychodzi do pracy/do domu zawsze o tej samej
> porze, wtedy timer się sprawdzi.

Jeśli masz wolny kanał w pilocie to można dorobić.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Użytkownik "brunet.wp"
<S...@S...comUSUN_WIELKIE_LIT
ERY> napisał w
wiadomości news:k6bc3v$knr$1@usenet.news.interia.pl...

> Brakuje mi możliwości zdalnego odpalenia ogrzewania, np. z pilota. Działa
> timer, ale często albo się go ustawi za późno, za wcześnie albo zapomni
> ustawić. No chyba, że ktoś wychodzi do pracy/do domu zawsze o tej samej
> porze, wtedy timer się sprawdzi.

Albo załatwić sprawę automatycznie poprez kontrolę temperatury zewnętrznej,


Marek

do góry

W dniu czwartek, 25 października 2012 14:48:07 UTC+2 użytkownik brunet.wp napisał:
> U�ytkownik "Kris" <k...@g...com> napisa� w wiadomo�ci
>
> news:09b55495-4533-412d-87c9-941679ab375a@googlegrou
ps.com...
>
> >> Przez ca�� szeroko�� gara�u? A wod� gdzie odprowadzasz?
>
>
>
> >Przez ca�� szeroko�c. Wode odprowadzam do kanalizy. W gara�u mia�em w
>
> >okolicach bramy doprowadzonďż˝ rurďż˝ kanalizacyjnďż˝.
>
>
>
> Te� mam doprowadzon� rur� kanalizacyjn� w pobli�e bramy gara�u. Jednak
nie
>
> wiem czy jest sensowne pod��czanie tego odp�ywu do kanalizacji. Trzeba by
>
> jakie� syfonowanie aby nie �mierdzia�o... To mo�e lepiej po prostu
>
> wyprowadzi� t� wod� do ziemi na zewn�trz gara�u?

Sa odwodnienia liniowe z syfonem ale kosztują kilka stówek. Ja mam syfon
własnoręcznie zrobiony- 3 kolanka i jest syfon;) A ze to kolanka fi 110 bodajże więc
nawet jak sie zapcha(a mało prawdopodobne to łatwo wyczyścic

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
news:k6bcer$m30$1@node1.news.atman.pl...
>> Brakuje mi możliwości zdalnego odpalenia ogrzewania, np. z pilota. Działa
>> timer, ale często albo się go ustawi za późno, za wcześnie albo zapomni
>> ustawić. No chyba, że ktoś wychodzi do pracy/do domu zawsze o tej samej
>> porze, wtedy timer się sprawdzi.
>
> Jeśli masz wolny kanał w pilocie to można dorobić.

Wolny kanał lub nowy pilot to nie problem. Gorzej z komunikacją ze
sterownikiem ogrzewania. Ja tego sam nie umiem zrobić, a w warsztacie gdy
zapytałem o cenę, to krzyknęli coś ok. 1500zł.

do góry

Użytkownik "4CX250" <t...@p...ornet.pl> napisał w wiadomości
news:50893525$0$26690$65785112@news.neostrada.pl...
>> Brakuje mi możliwości zdalnego odpalenia ogrzewania, np. z pilota. Działa
>> timer, ale często albo się go ustawi za późno, za wcześnie albo zapomni
>> ustawić. No chyba, że ktoś wychodzi do pracy/do domu zawsze o tej samej
>> porze, wtedy timer się sprawdzi.
>
> Albo załatwić sprawę automatycznie poprez kontrolę temperatury
> zewnętrznej,

Nie da rady, to nie dom. W ciągu 1 mroźnej nocy byś zajechał akumulator i
zużył kilkanaście litrów paliwa.

do góry

Użytkownik "4CX250" <t...@p...ornet.pl> napisał w wiadomości
news:50892de8$0$1296$65785112@news.neostrada.pl...
> W Kia mojego znajomego jest webasto nagrzewnica i chwalił się że grzeje
> także płyny ustrojowe silnika. Coś kiedyś wspominał o czasówce aby się
> załączało samoczynnie o zadanej porze ale czy to zrealizował to nie wiem.

Jeśli nie ma wbudowanego timera, to zdecydowanie nie jest ogrzewanie
postojowe (czyli takie, które dmucha Ci ciepłym powietrzem do wnętrza auta
na postoju). On ma prawdopodobnie nagrzewnicę (też chyba Webasto to
produkuje, ale pewności nie mam), która jest uruchamiana automatycznie po
starcie silnika i jej celem jest szybsze nagrzanie płynu chłodniczego. Ten
system jest montowany w autach z silnikiem Diesla, bo w benzynowych nie ma
takiej potrzeby. Tam straty ciepła są zdecydowane większe.

do góry

> Wolny kanał lub nowy pilot to nie problem. Gorzej z komunikacją ze
> sterownikiem ogrzewania. Ja tego sam nie umiem zrobić, a w warsztacie gdy
> zapytałem o cenę, to krzyknęli coś ok. 1500zł.

Skoro jest jakiś sterownik czasowy to znaczy, że jest możliwość sterowania
trzeba to tylko rozbebeszyć i się podpiąć pomiędzy ten sterownik a
ogrzewanie. Zapytaj na forum elektroda tam są kumaci ludzie którzy
własnoręcznie robią podobne przeróbki.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
news:k6bi9g$2aa$1@node1.news.atman.pl...
>> Wolny kanał lub nowy pilot to nie problem. Gorzej z komunikacją ze
>> sterownikiem ogrzewania. Ja tego sam nie umiem zrobić, a w warsztacie gdy
>> zapytałem o cenę, to krzyknęli coś ok. 1500zł.
>
> Skoro jest jakiś sterownik czasowy to znaczy, że jest możliwość sterowania
> trzeba to tylko rozbebeszyć i się podpiąć pomiędzy ten sterownik a
> ogrzewanie. Zapytaj na forum elektroda tam są kumaci ludzie którzy
> własnoręcznie robią podobne przeróbki.

Masz rację, zapewne się da. Po przeprowadzce będę miał więcej czasu to może
coś takiego zrobię. Ale wtedy chyba już nie będzie potrzebne, bo będzie
można wyjść z domu i włączyć ręcznie (jeśli auto będzie stało na dworzu).

do góry