Fri, 28 Jul 2017 11:59:42 +0200, Kżyho

> Aha, no i jak padnięte łożysko dla Ciebie nie jest awarią, czy choćby
> źle działający EGR, to ja też nie mam pytań :PPP

Wymiana rozrządu to też awaria? No litości. :P

Łożysko to element ekploatacyjny. Wcześniej czy później każdego czeka
wymiana, chyba że jeździ jak kapelusz. Mnie się stosunkowo wcześnie zużyło,
podobnie jak zacisk hamulcowy, bo widać na ręcznym za dużo jeździłem. :>
Poza tym jeżdżę dosyć, hm, dynamicznie i się nie patyczkuję w zakrętach
(jak przeanalizować moje ówczesne trasy, to w większości skręcałem lewo to
i prawe łożysko najbardziej w dupę dostawało). :P Więc prawdopodobieństwo
że by mi padło w jakimś starym niepostarzanym trupie jest bardzo zbliżone.

Aha, sprzęgło też wymieniałem przy 66 tys., ale nie dlatego że padło bo
jest fabrycznie postarzane, tylko dlatego że żona raz wsiadła zaraz po
zakupie, przypaliła (tak, było czuć, na dodatek drugi raz je przypaliła w
kolejnym roku) i się w końcu zaczęło ślizgać. Nowe przeleciało 100 tys.
już, podobnie jak K2M ma naleciane 180 (a podobno pada wszystkim po 120
tys. najdalej), i działa.

EGR też jest elementem który wymaga obsługi cyklicznej -- nawet w
instrukcji jak byk stoi aby go po 120 tys. sprawdzić i ew. przeczyścić z
nagaru (co było do zrobienia na przeglądzie przy rozrządzie). U mnie tego
nie uczyniono (serwis non-aso musi mieć wszak wszystko pokazane palcem co
ma zrobić -- sam z siebie klienta nie naciąga heeh), to mi się w końcu
zaciął przy 140 tkm. Czyli jak widać 20 tkm miał "zapasu". Oczywiście przez
takie zaniedbanie poszedł za tym problem z DPFem i niewiele brakowało abym
do serwisu na lawecie jechał. Straszne te "nowe" samochody, co?

Ale to wszystko co wymienione powyżej to są "błędy" użytkowania/serwisu, a
nie postarzania nowych produktów jak starasz się tutaj wykazywać -- dotyczą
starych i nowych samochodów -- czyli jak dbasz, tak masz.

BTW Zmywarka BOSCH mi padła po 6 latach. Dla Ciebie pewnie jest fabrycznie
postarzana. Ja w przeciwieństwie do Ciebie nie twierdzę że jest postarzana,
tylko w pierwszej kolejności szukam przyczyn w ekploatacji. Co mogło być
nie tak umnie? Otóż mam słabą instalację elektryczną i takie ustawienie
sprzętów, że pod jedną linię jest podpięta lodówka, zmywarka i czajnik el.
Jak się zapomniało podczas pracy zmywarki i włączyło czajnik, a
jednocześnie jeszcze lodówce się zachciało chłodzić, to "wywalało korek". I
tu upatruję uszkodzenia pompy w zmywarce. Działo się to dosyć często.
Naprawa oczywiście nie była opłacalna, bo kosztowało to ponad połowę ceny
nowej zmywarki.

Z drugiej storny mam 19-letnią pralkę BOSCH, klawisze od obsługi pogubiła,
ale jakoś działa. Zresztą pisałem tutaj chyba, jak to własnoręcznie łożyska
wymieniałem (z powodzeniem), ale w życiu tego więcej nie zrobię. Koszt
spory, roboty i walki kupa. Jakbym miał zawołać specjalistę to lepiej
zezłomować starego grata i kupić nową, pachnącą -- bo koszt wymiany łożysk
był większy niż zakup nowej pralki, bardziej energooszczędnej zresztą niż
obecna.

--
Pozdor
Myjk