W dniu piątek, 28 lipca 2017 14:18:25 UTC+2 użytkownik Adam Sz. napisał:

> Euro5. Inaczej nie zostałby dopuszczony do sprzedaży.
To teraz czytaj tu
https://www.google.pl/search?site=&source=hp&q=zakaz
+dla+porsche+cayenne&oq=zakaz+dla+porsche+cayenne&gs
_l=psy-ab.3...1602.1602.0.2164.3.2.0.0.0.0.101.186.1
j1.2.0....0...1.2.64.psy-ab..1.1.85.6..35i39k1.p9VTW
Tn727I


> Stary diesel z W124 z katalizatorem spełnia ledwo normę Euro2.

Naprawdę wierzysz że 3 litrowy jakikolweiek diesel jest na dzisiaj w stanie spełnić
normę euro 5 czy tam Euro6?
Tak uczciwie.
> No co? Że nowsze diesle mimo kilkukrotnie większej mocy od starych
> spełniają bardziej rygorystyczne normy emisji spalin?

Jak się im pogrzebie w oprogramowaniu to na czas testów spełnia
Ty naprawdę wierzysz w to wszystko?

> O tym ciągle piszę
> - to jest właśnie postęp technologiczny :-)
Jeśli grzebanie w oprogramowaniu które powoduje że na czas testów auto inaczej działa
a w czasie eksploatacji inaczej to postęp technologiczny to ok niech Tobie będzie
Ps
Myślisz że te porsche i inne szmelcwageny wezwane do serwisu po wgraniu nowych
oprogramowani nagle będą smrodzić w zakresie dopuszczonym normami euro ileśtam?