W dniu 15.09.2023 o 13:29, Myjk pisze:
> Thu, 14 Sep 2023 22:31:23 +0200, Pete
>
>>>
>>> Bo jest akceleracja wspomagana silnikiem elektrycznym.
>>
>> Nope.
>> Mikrowspomaganie rozrusznikiem (sic!)
>
> A rozrusznik to niby jaki jest, spalinowy? Zresztą trudno
> to nazwać rozrusznikiem, skoro moc tego niewiele mniejsza
> niż cały silnik spalinowy z malucha.



> Znaczy wiadomo że jest
> to _także_ rozrusznik, tak samo jak w moim PHEV, ale jednak
> to jest po prostu silnik elektryczny.

Którego moc jest równa 10% mocy spalinowego 1.0 do niego przyczepionego.
BTW jaka jest moc rozruszników w BEV?

>
>>>> Tylko pytanie, czy ten silnik wytrzyma więcej niż 150tys. km.
>>>
>>> Pewnie w automacie i w pełnej hybrydzie by spokojnie wytrzymał 2x tyle.
>>> Przy manualu, co jest w ogóle jakimś absurdem szczególnie przy hybrydzie,
>>> pewnie można go szybko zajechać, ale wcale nie trzeba.
>>
>> Bo ta hybryda to takie głaskanie ekologów. Niby jest (całe +16KM) a
>> jakby jej nie było (patrz wyżej)
>
> To jest mało istotne że to tylko 16KM, w elektryku moment obrotowy się
> najbardziej liczy i sprawność, to tu silnik spalinowy ma największe
> problemy, szczególnie właśnie przy ruszaniu.

Ale finalnie zużycie benzyny jest o te 10% mniejsze. Baterii i mocy
nawet nie wystarcza na wyjechanie z garażu bez spalin. Więc po co to
komu? :)

>
>>>> Aha, spalanie w cyklu mieszanym (zawsze 4os.) wyszło 5.5l
>>>
>>> No bo masz tu po pierwsze rekuperację, a po drugie, jak wspomniałem dwa
>>> akapity wyżej, jest wspomaganie ruszania silnikiem elektrycznym, dzięki
>>> czemu jest poprawiona sprawność samego silnika spalinowego. Nijak byś
>>> takich wartości nie uzyskał na zwykłym ICE a tym bardziej w 17-letnim
>>> gruzie.
>> No no no. Sam Ford deklaruje, że MHEV ma _do_ 10% mniejsze spalanie.
>> Więc wersja bez hybrydy spali ok 6l.
>
> No no no, ale oni tym przecież głaskają ekologów, więc im nie zależy na
> znacznym wykazywaniu przewagi hybrydy, wolą lepsze parametry wykazać dla
> czystego spaliniaka. W rzeczywistości jakbyś chciał jechać spaliną tak samo
> jak tą hybrydą, to już by spalił min. 7.
>

No nie.
Hybryda wg producenta spala od 5.5l
BEV - od 6.0l.

Ale chciałem tylko wtrącić w Waszą dyskusję, że 3cylindrowy silnik 1.0
wcale nie musi być kosiarką. Hybryda wpadła tylko przypadkeim, bo taką
wersję dostałem z wypożyczalni. A widzę że były też BEV-y z tym silnikiem.

--
Pete