Collet <r...@w...pl> napisał(a):

> i to najlepsze wyjscie ... wtedy masz rowna podloge ze spadkiem w
kierunku
> bramy, a jak zrobisz odplyw na srodku, to nie dosc, ze kucie itp to
jeszcze
> spadki beda musialy leciec ze wszystkich stron do srodka

To co piszesz i pokazujesz na zdjęciu to akurat moze nie najgorsze, ale
beznadziejne wyjście.
Kratka w garażu _optymalnie_ winna znajdować się dokladnie centralnie pod
samochodem. Wjeżdżając z mokrym podwoziem, czy z śniegiem w nadkolach
kapiąca z auta woda ma po najkrótszej drodze spływać do studzienki (kratki).
W Twoim przypadku woda musi pokonać całą prawie długość garażu. Paranoja. Z
tego spadku do bramy - jeśli jest on zrobiony do samej bramy, masz jak nic
po roku albo dwóch skorodowany na maksa jej prog.

Paweł
Kratkę dorabiałem po pierwszej zimie! wycinając 4 mkw gresów


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/