W dniu 2012-07-24 18:23, Andy Niwinski pisze:
>
> "Majka" <m...@g...pl> schrieb im Newsbeitrag
> news:julo1u$rqj$1@inews.gazeta.pl...
>> Łożyska w aucie - te które widziałam - oblepione są smarem, zatopione
>> w nim.
>> W rowerze - zamknięte koszyczki łozysk także w smarze do łozysk.
>> I mam taki smar, opisany jako "do łożysk", czerwony.
>>
>> A problem jest następujący:
>>
>> złapałam gumę w... taczce. Rozkręcilam koło, zdjęłam oponę z jednej
>> strony,
>> wyjęłam dętkę i przy okazji wysunęła się oś z koła.
>> W środku jest łożysko wałkowe/wałeczkowe, wałki sś rozmieszczone w
>> koszyczku
>> plastikowym. I to łożysko było absolutnie SUCHE! Bez śladu smaru.
>> Czy składając kolo nałożyć do wnętrza łożyska, na koszyczek z wałkami
>> i do
>> tulei smaru do łożysk?
>> Nasmarować na wszelki wypadek, czy pozostawić suche?
>>
>> Majka
>>
> Zasada jest prosta - smarujesz, jedziesz :)

Nie przy suchych tulejach ślizgowych. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."