W dniu 2011-07-25 13:36, Kris pisze:
> Kilka miesięcy temu była w pobliżu mojej miejscowości katastrofa
> kolejowa. Na przejeżdzie z sygnalizacją świetlną ciężarówka wjechała pod
> pociąg.
> I teraz wałkowany jest temat zastąpienia sygnalizacji rogatkami.
> Ze strony PKP przyszła odpowiedż że ok oni rogatki zrobią ale koszt to
> 800tys do 1mln nawet i samorząd musi dołożyć.
> I zastanawia mnie co takiego kosztownego w tych rogatkach jest że maja
> kosztować nawet 1mln zł
> Dwie półrogatki czyli dwa szlabany długości połowy szerokości jezdni
> zamykające sie przed przyjadem pociągu i otwierające się jak pociąg
> minie przejazd kolejowy.
> Ponieważ same rogatki to nieskomplikowane urządzenie pierwsza moja myśl
> to taka że może automatyka rozpoznająca kiedy nadjezdza pociąg jest taka
> droga
> Ale w tej chwili sa tam sygnalizatory na których przezd przejazdem
> pociągu zapala się czerwone światło po przejeżdzie zielone. Czyli jakaś
> automatyka rozpoznająca nadjezdzający pociąg jest. I skoro potrafi
> właczyć odpowiednio wcześni czerwone światło to tak samo moze posterować
> rogatkami.
> I tak ciągle sie zastanawiam skąd ten nawet mln zł?
> Gdzies te pieniądzą chyba w urzedach znikną bo jakoś nie chce mi się
> wierzyć że dwie półrogatki z osprzetem moga kosztować blisko 1mln zł.
>
>

Już Bareja w Misiu rozwikłał tą zagadkę - jak zarobić by było drogo, źle
i legalnie :), a przy tym kilku prezesów dostało spore premie :)

Ariusz