Re: Pytanko o CO i CWU - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!not-for
-mail
From: "Tomek" <s...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.budowanie
Subject: Re: Pytanko o CO i CWU
Date: Mon, 24 Oct 2011 08:42:08 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 20
Message-ID: <j83161$lmj$1@news.onet.pl>
References: <j7sijd$e8u$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 62.152.142.168.dsl.dynamic.t-mobile.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="ISO-8859-1"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1319438337 22227 62.152.142.168 (24 Oct 2011 06:38:57 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 24 Oct 2011 06:38:57 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6109
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.budowanie:436720
[ ukryj nagłówki ]
Uzytkownik "Mr S" <c...@o...pl> napisal w wiadomosci
news:j7sijd$e8u$1@news.onet.pl...
> Witam ponownie.
>
> 5. Chcialbym aby w nocy temperatura byla nizsza o 2 stopnie.
> O ile wczesniej powinienem zaprogramowac obnizenie temperatury?

W latach 70 XX wieku ZSRR zlecilo zakladom w Mielcu (PZL) opracowanie
samolotu rolniczego z napedem odrzutowym.
Fachowcom od razu tracalo to absurdem, gdyz naped odrzutowy ma zalety przy
duzych predkosciach, a nie w lotach tuz nad polami. Tym niemniej samolot
skonstruowano (PZL M-15). Zuzycie paliwa bylo ogromne, co fachowców wcale
nie zdziwilo. Zakonczono caly eksperyment po wyprodukowaniu dla ZSRR
kilkudziesieciu egzemplarzy. Od dawna wszystkie sa w muzeach lub zostaly
zlomowane.

Na Twoim przykladzie- wszystko, naprawde niemal wszystko zrobic sie DA,
tylko czy ma to jakikolwiek ekonomiczny sens??
T.