Dariusz K. Ładziak wrote:

> Marcin N pisze:
>> W dniu 2016-11-03 o 20:42, t-1 pisze:
>>> Może odpowiesz na pytanie, jaką częścią ogólnych kosztów jest trochę
>>> grubszy przewód?
>>> Bardzo rozsądne podejście w dobie rozwoju technicznego.
>>> Już niedługo kupisz sobie samochód elektryczny.
>>> Będzie gdzie podłączyć ładowanie na noc.
>>
>> Znaczy jak chcesz ładować ten samochód, skoro kable w ścianach ciągle
>> mają 2.5mm2? Ciągle przygotowane są na 16A. Co Ci przyjdzie po tym, że w
>> samej rozdzielnicy dasz 10 mm2?
>>
>> Odpowiadając na pytanie, jaką częścią kosztów są zbyt grube przewody:
>> NIEUZASADNIONĄ.
>>
>>
> Jak chce ten samochód ładować, skoro sąsiad chce, sąsiad sąsiada chce -
> a mocy w elektrowniach i zdolności jej przesyłu nie mamy (nie, Niemcy
> też nie mają...) - to są ogromne ilości energii, która dotychczas
> wytwarzana była przez silniki samochodów - pomysły typu "samochody
> elektryczne za trzy lata" można między bajki włożyć. Po pierwsze - nie
> mamy armat...

a monopoliści w dostawach metali ziem rzadkich bez których niema
akumulatorów zacierają rączki i liczą zyski. I kombinują jak tu wydobyć
tyle ile potrzeba bo nie nadążają.

a monopolistami są Chińczycy :)

--
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett