On Friday, June 28, 2019 at 12:37:03 AM UTC+2, Jarosław Sokołowski wrote:
> Podobnie gdyby ten
> garaż nie był garażem, a opuszczoną dziurą w ziemi, to by nie miało
> co się na betonie wykraplać.
>
> C8H18 + 12 1/2 O2 = 8 CO2 + 9 H2O
>
> Na naukę chemii nigdy nie jest za późno, proszę sobie powyższy wzór
> przemyśleć.

Oczywiscie w spalinach jest sporo wody, ale konstrukcja tego garazowca jest taka, ze
ma idealna wentylacje spalin z czesci wspolnej, za to wentylacja samych ga garazy to
sciema :(
Odpalajac (rura spalinowa tuz przy bramie, wydech na zewnatrz) spaliny leca w jak juz
opisywalem "korytarz" z 8m szerokosci, 2 kondygnacje wysokosci (4.5-5m?), otwarty non
stop na przestrzal, dlugosc? nie wiem, z 60m?
Prawie zawsze tam w ktoras strone wieje (jak grezeje motocykl to tylko sprawdzam w
ktora strone i stawiam go z odpowiedniej strony bramy, zeby spaliny lecialy od mojego
garazu i sie ubieram pare minut)

> > To "jak w klimie" oznacza po prostu: shladzamy powietrze => wykrapla
> > sie woda, tylko klima odprowadza ja rurka na zewnatrz, dlatego kapie
> > z klimatyzatorow (jedn. wewnetrzna splita ma 2 rurki: czynnik chlodzacy
> > i odprowadzenie kondensatu) i samochodow (zesto widac jak kapie)

> Z rury wydechowej też kapie. Szczególnie wiosną o poranku, gdy rześki
> chłodek w powietrzu wisi.

Oczywiscie sie zgadzam, w zimie nawet para dosc dlugo leci, ale nie to jest
problemem.
Jak robi sie cieplo, to przechodze na rower i samochod odpalam w garazu 1-2/tydzien.
Na pocztku wiosny (pierwsze upaly ponad 20) zdarze sie, ze ze stalowej bramy
garazowej kapie woda... W srodku jest ponizej 10 stopni.
Jak sie nagrzeje (tak jak teraz) problem znika.