Użytkownik "robertr" <e...@o...pl> napisał w wiadomości
news:4f2d7eb1-0819-4ba1-9709-

> Też mam, podobne doświadczenia. Natomiast zauważyłem że przy spawaniu
> pulsacyjnym spawy wychodzą znacznie lepiej. Kwestia doboru parametrów
> - wówczas trudniej przepalić materiał i spaw ładniejszy. Nie wiem co
> może Twoja spawarka. Oczywiście TIG

Moja spawarka to typowy MIG. Niestety pulsacji nie ma. Próbowałem spawać
prądem przemiennym (bo ją przerobiłem), ale to nie jest to, bo tylko jest
okropny rozprysk. Wczoraj dość długo siedziałem przy spawarce i trochę udało
mi się poprawić wygląd spawania. Po pierwsze wymieniłem stalową spiralkę na
prowadnicę teflonową. Wcześniejsze nastawy stosunkowo mały prąd i mały posuw
chyba były złe, choć przy tych nastawach bardzo ładnie ciągło łuk,
praktycznie bez zrywania, a spaw pięknie się rozpływał. Niestety bardzo dużo
było wytwarzanego brunatnego pyłu i przebarwień. Zwiększenie prądu oraz
posuwu znacznie zredukowało ilość brunatnego dymu i pyłu oraz brunatnych
przebarwień. Jednak trochę mnie dziwi dlaczego, aż tyle ? Co jest tutaj nie
tak ? Czy jest to normalne podczas spawania nierdzerwki ? Czy u Ciebie
podczas spawania TIG-iem także pojawia się ten brunatny nalot ?

Jutro natomiast będę walczył z odpryskami żeby ich się pozbyć. Ciekawe czy
spryskanie wcześniejsze spawanych elementów preparatem przeciw odpryskom nie
spowoduje problemów ze spawaniem lub czy też nie pogorszy jakości spawu ?
Kolejnym problem, z którym będę musiał się zmierzyć to jak pospawać dwie
blachy o grubości 1mm ustawine pod kątem 90st ? Niestety w tej pozycji dość
często przepalam te blachy. Myślałem, żeby spawać je umieszczne w kątowniku
np. miedzianym, który zapobiegałby przed przebiciem blachy drutem oraz przed
przetopieniem na wylot. Próbowałem użyć w tym celu kątownika z nierdzewki i
efekty były obiecujące. Zauważyłem też, żew przy tak cienkich blachach
dobrze jest prowadzić drut pod dużym kątem w stosunku do płaszczyzn blach,
dzięki czemu unika się przepaleń blach.
Myślę też, żeby w ogóle blachy pospawać do tak ułożonego kątownika tak, aby
od wewnątrznej strony pozostawić po 2-3 mm luzu i wtedy blacha od
wewnętrznej strony będzie przyspawana brzegiem do kątownika. Ale obawiam się
tylko jednego, czy od tyłu uda się pomiędzy blacha, a kątownikiem w
szczelinie dotrzeć pasywatorem na tyle głęboko, żeby nie powstawały w
przyszłości źródła korozji i żeby mi nierdzewka nie przerdzewiała od
szczeliny pomiędzy kątownikiem, a blachą. Narazie nie mam jeszcze
wytrawiacza-pasywatora i nie wiem jak intensywne jest jego działanie, czy
poradzi sobie z usunięciem tlenków bez konieczności ich wcześniejszego
szlifowania ?