Jesli silnik pracuje w ukladzie trojkat to oczywiscie przewodu
> > "zerowego" nie ma. Ale jak pisalem przewod ten nie jest potrzebny bo
> > przez niego prad nie plynie. Wazny jet przewod PE, ktory stanowi
> > poziom odniesienia zadzialania bezpiecznika. I ten bezpiecznik
> > zadziala jesli pomiedzy ktorakolwiek z faz a ziemia czyli tym
> > przeweodem PE przechodzacym przez bezpiecznik nastapi uplyw. Tak to
> > sobie wyobrazam glownie na podstawie normalnej fizyki. Jakims
> > superspecjalista, fachura od bezpiecznikow w sensie stosowania nowych
> > rozwiazan, ktorych jest multum, nie jestem. Ale na pewno jesli ktos
> > takie bezpieczniki produkuje to i instrukcje podlaczenia do niego
> > zalacza. I tego nalezy sie trzymac.
>
> to czemu wcześniej pisałeś głupoty.
>
Inni pisali jeszcze wieksze bzdury powolujac sie nawet na sily
nadprzyrodzone. Pytajacy tez wysokiej klasy specjalista nie jest skoro nie
wiedzial, ze przewod zerowy nie jest potrzebny. Ja jak moglem to wyjasnilem
dbajac rowniez o bezpieczenstwo bo jednak z tymi 500 voltami nie ma zartow. To
nie Hameryka gdzie faze (120 V) badam dwoma palcami jedej reki. I nigdy nie
dotykam podejrzanej konduity urzadzenia elektrycznego otwarta dlonia gdyz
wiem, ze w momencie przeplywu pradu przez nia nastepuje ogruchowe zacisniecie
palcow tak, ze puszczenie np. przewodu pod pradem jest niemozliwe. Co jest
najczestszym powodem zejsc.
No ale dziekuje za ocene mojej wypowiedzi w sumie pozytywna. Wlasnie ide do
roboty jako elektryk; bede kopal 2 stopowej glebokosci row do ulozenia w nim
kabla...
Pzdr.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl