Użytkownik uzytkownik napisał:
> Ponadto dla pracy grawitacyjnej potrzebna jest wysoka temperatura wody
> CO, a wysoka temperatura w kotle to większe straty kominowe, bo spaliny
> siłą rzeczy muszą mieć wyższą temperaturę. Poza tym w instalacji
> grawitacyjnej jest duża różnica pomiędzy temperaturą zasilania, a
> powrotu. Niska temperatura powrotu powoduje korozję niskotemperaturową
> kotłów. Wymuszając obieg CO pompą, podnosi się temperaturę powrotu,
> chroniąc tym samym kocioł przed korozją. Warto jest jeszcze do całości
> obiegu dodać zawór mieszający trójdrożny, aby nie obniżać temperatury
> kotła poniżej 58 stopni, co przyczynia się do szybkiej jego korozji.
> Taki zawór może być tak zamontowany, że podczas pracy pompy obniża
> temperaturę wody CO, a w przypadku wyłączenia pompy jest on pomijany.
> Dodatkowym plusem wymuszonego obiegu jest to, że grzejniki grzeją całą
> powierzchnią, oddając dużo większą moc niż w przypadku grawitacji.

Kwestia korozji niskotemperaturowej stosunkowo mało dotyczy kotłów
węglowych. Na etapie spalania wstępnego (długopłomieniowego) wydziela
się większość siarki stanowiącej najistotniejszy czynnik korozji
niskotemperaturowej. Ale na tym etapie moc paleniska jest na tyle duża
że już sam gradient temperatury w ściankach płomieniówek w zasadzie
wyklucza kondensację wody. Na dokładkę z węgla wiele wody się nie
wydzieli... A na późniejszych etapach siarki już wychodzi w spalinach
niewiele, wody praktycznie nic - więc i korozja zbyt szybko nie idzie.

Natomiast w kotach na olej opałowy sytuacja jest znacznie gorsza -
równomierne, ciągłe dostarczanie tlenków siarki i duża wilgotność spalin
powodują, że korozja niskotemperaturowa żre aż chrupanie słychać.
Zetknąłem się z opisem przypadku gdzie kocioł olejowy bez bypassu uległ
przeżarciu w jeden sezon grzewczy...

Podobna sytuacja jest też w kotłach gazowych - mieszanka propan-butan
nie jest zbyt dokładnie odsiarczana (i to celowo), metan jest wtórnie
nasiarczany - dla bezpieczeństwa, żeby zapachu nabrał. A wody dają w
spalinach znacznie więcej (metan praktycznie dwa razy więcej) jak olej
opałowy.

--
Darek