W dniu 19.03.2017 o 08:32, ddddddddddddd pisze:
> W dniu 16.03.2017 o 21:14, Baczek pisze:
>> W dniu 2017-03-14 o 11:56, ąćęłńóśźż pisze:
>>> Tak, przejęzyczyłem się o 20 centymetrów ;-)
>>> Inna sprawa jak wybudować (zgodnie z przepisami) garaż o wysokości
>>> 219 centymetrów.
>>> Dlatego pomyślałem o skosach (po środku to niech ma 2,21 m).
>>>
>> Ale w warunkach technicznych mamy:
>> § 102.
>>
>> Garaż do przechowywania i bieżącej, niezawodowej obsługi samochodów
>> osobowych, stanowiący samodzielny obiekt budowlany lub część innego
>> obiektu, będący garażem zamkniętym - z pełną obudową zewnętrzną i
>> zamykanymi otworami, bądź garażem otwartym - bez ścian zewnętrznych albo
>> ze ścianami niepełnymi lub ażurowymi, powinien mieć:
>>
>> 1) wysokość w świetle konstrukcji co najmniej 2,2 m i do spodu przewodów
>> i urządzeń instalacyjnych 2 m,
>>
>
> Więc pytanie czy to musi być garaż, a nie np. pomieszczenie gospodarcze?
> No i dlaczego nie budynek mieszkalny za który płaci się 10x mniej
> podatku? :)
> Poza tym nic nie stoi na przeszkodzie żeby wysokość pomieszczenia
> zmniejszyć po odbiorze (tylko jak się będą czepiać, to nagle garaż
> stanie się nie garażem?). Ja mam taki garaż z wysokością 2,19m - miał
> jakieś 2,4m, ale bramę wjazdową wysokości 2m, podwiesiłem płyty gk i
> zgłosiłem nową powierzchnię opodatkowaną w urzędzie. Chyba pierdoła bo
> nie przyszli nawet sprawdzić faktycznej wysokości.
>
temat psychologiczny nie budowlany. garaż zimą to odśnieżanie wjazdu,
problem z wodą w środku, szybsze gnicie auta. jak to ma być garaż
warsztat magazyn, to im wyszszy, większy jaśniejszy - tym lepiej. o
każdy centymetr bym walczył. ja naprawiałem auto w dużym garażu, a i tak
nie dało się obejść auta przy otwartych drzwiach. Był duży kanał, a do
wyjęcia układu wydechowego i tak trzeba było przetaczać auto.
Po latach uważam że w słowniku powinno być inne określenie na garaż
serwis, i garaż dziupla przyśpieszająca rdzewienie auta. A zastąpienie
tego drugiego przypadku wiatą ma same zalety
ToMasz