W dniu 2014-02-27 13:29, Ergie pisze:
> Użytkownik "Marek Dyjor" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:len736$2po$...@n...task.gda.pl...
>
>>> To nie tylko o podatek chodzi, ale też o uczciwą konkurencję. Jak
>>> ktoś kto płaci podatki i ma rzeczywiste koszty na poziomie 50% ma
>>> konkurować na rynku z kimś kto oszukuje i ma je na poziomie 10%.
>
>> tylko że to naprawdę uderzy w małe firmy takie jednosobowe, taki jak
>> moja...
>
> Ale w oszustów uderzy bardziej i o to chodzi.

W jaki sposob bardziej powiedz mi?
Majac samochod osobowy odliczysz VAT tylko od polowy remontu, a od
paliwa dopiero za 1,5 roku. Ergie no wez wysil mozgownice. Gdzie tu
widzisz uszczelnienie? To nic innego jak podniesienie podatku dla
wszystkich korzystajacych z takich samochodow przez ograniczenie
odliczenia. Do tej pory za remont mozna bylo odliczyc caly VAT. Od
kwietnia 50%.
Jak zwykle pod plaszczykiem rekompensaty teoretycznej robi sie cos na
skroty. A jedynym celem jest wyrwanie jeszcze wiecej.

> Prosty przykład: Małe miasto dwóch instalatorów prowadzących
> działalność. Jeden wrzuca w koszty wszystko jak leci od aparatu
> cyfrowego, przez komputer, telefon aż do paliwa zużytego przez siebie i
> całą rodzinę.
>
> Drugi uczciwie w koszty wrzuca tylko rzeczy związane z działalnością i
> to to tylko w takim zakresie w jakim do tej działalności są używane.
>
> Pierwszy aby na koniec miesiąca wyjść na swoje może stosować znacznie
> niższe stawki niż drugi więc ma więcej klientów. W momencie gdy system
> zostanie uszczelniony i pierwszy nie będzie mógł wszystkiego wrzucać w
> koszty konkurencja się poprawi i drugi (ten uczciwy) zarobi więcej.

Ale jakos nie zauwazasz, ze od kwietnia obaj beda mieli jednakowo
wieksze koszty, czyli dokladnie odwrotnie niz probujesz nam tu
obrazowac. Czyli drugi zarobi jeszcz mniej ot co...

> I specjalnie dla tych co nie potrafią czytać ze zrozumieniem (to nie do
> Ciebie) NIE UWAŻAM ŻE WYSOKIE OBCIĄŻENIA SĄ DOBRE ale że SZCZELNY SYSTEM
> JEST DOBRY, a że łatwiej jest go uszczelnić przez likwidację ulg i
> odliczeń niż przez wprowadzanie coraz to nowych kontroli to tak się dzieje.

A nie lepiej uproscic?

> I napiszę po raz kolejny, masz (Ty lub ktokolwiek inny) lepszy pomysł na
> uszczelnienie systemu to go podaj. Jak na razie od kilku lat przy każdym
> uszczelnianiu wszyscy płaczą ale jakoś nikt nie potrafi podać sensownego
> rozwiązania.

Z drugiej strony podaj z ostatnich kilku lat chociaz jeden przyklad
obnizenia obciazen finansowych, kosztow pracy itp.


>>> Po to aby nie okazało się, że koparka "przepala" przez tydzień dwie
>>> tony oleju (który w rzeczywistości zużywają krewni i znajomi królika).
>
>> no tak ewidencja ograniczy te przepały do rozsądnych wartości :)
>> swoja droga to teraz będzier sie kręciło liczniki do przodu :)
>
> I po raz kolejny: przepisy nie powstają same z siebie tylko jako
> odpowiedź na oszustwa. Mało to było takich firm które miały 10
> samochodów i jedną koparkę a to ona zużywała 90% paliwa mimo, że ciągle
> stała na parkingu.

A jak ma byc Twoim zdaniem skoro rzad chce wiecej i wiecej?
To, ze jedna koparka zuzywa 90% paliwa jest po czesci odpowiedzia na
apetyt kolejnych rzadow. Jak zyje to chyba nie pamietam znaczacej obnizki.

> Więc pytam po raz kolejny co proponujesz? Armię urzędników śledzących
> Cię dokąd i kiedy jeździsz?

Olac ten temat, bo z ograniczeniem prywatnego jezdzenia ten przepis nie
ma nic wspolnego.

Pozdro.. TK