>
> Użytkownik "odbiorynadzory.pl" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:605e.000002fb.49dfe75d@newsgate.onet.pl...
>
> > Czy aż tak ktoś Panu nacisnął na odcisk, żeby ich tak oczerniać? Niech Pan
> > pomyśli ile budów zostało w tamtym roku wykonanych, a ile negatywnych
> > opinni o
> > kierownikach. A teraz sprawa reprezentowania ekipy przez kierownika i
> > maskowania ich bubli. Przecież nie jest idiotą. Wszelkie wykryte błędy
> > odbiją
> > się mu czkawką. A teraz odnośnie olewania. Trafił Pan na takiego.
> > Zapewniam
> > jednak, że to są odpryski. Nastepna sprawa: znajomości budowania. Nie
> > jestem
> > wyjątkowy, raczej wydaje mi się, że jestem standartowym kierownikiem, mam
> > jednak jako takie wiadomości. Chce się Pan przekonać proponuję poczytać
> > pod
> > nikeim: odbiorynadzory.pl lub wcześniej zanim ktoś mi podebrał:
> > normalnykierownik.pl  Mam nadzieję, że chociaż częściowo zmieni Pan zdanie
> > dotyczące kierowników. Pzdr.
>
> Niestety prawda jest taka, że kierownicy budów w 99% to tylko figuranci.
> Osobiście uważam, że idiotyzmem jest obecny stan rzeczy. Nie po to ludzie
> kończą uczelnie, żeby musieli się dodatkowo ubiegać o uprawnienia kierownika
> budowy, projektanta czy architekta.
> Zmuszanie do zrzeszania w izbach i zdobywania uprawnień powoduje, że jakość
> usług kierowniczych jest na tak niskim poziomie. Po prostu brak konkurencji
> i kumoterstwo powodują ten stan rzeczy.

Może nie do końca tak jest - wytłumaczę.
Wyobraźmy sobie takie zdarzenie. Nadzorujesz np. dom dla prywatnego inwestora.
Masz braki wiedzy i nie wiesz przykładowo o wzmocnieniu stropu pod słupem
przesuniętym np o 35 cm i stojącym na pustaku (spotkałem taki przypadek na
budowie przejętej przeze mnie). Inwestor wykańcza, mebluje itd. Nawet
zamieszka. Przychodzi zima, spada gęsty mokry śnieg. Następuje duża wichura
i ... trzask. Słup wystaje z sufitu np. w salonie. Sąd, wygranie sprawy przez
Inwestora i ... . No właśnie "i". Inwestor ma nie spłacone raty, kierownik ma
np. skromny samochód i 3000 w banku. I co dalej? Zrzeszenie w Izbie to raz
weryfikacja klasyfikacji, dwa możliwość otrzymania pieniędzy z ubezpieczenia
OC Kierownika przez Inwestora (każdy członek Izby musi być ubezpieczony przez
tą izbe). Zdobycie uprawnień. Jeżeli ktoś myśli, że po studiach będzie alfą i
omegą to jest w grubym błędzie. I teraz odnośnie uprawnień-jednym z warunków
jest praktyka na budowie i tego zadne studia nie zastąpią. W mojej opini
potrzeba minimum 3-4 lat praktyki na budowie osoby po studiach, by próbować
dorównać praktykowi po technikum z odpowiednim stażem pracy na budowie (acha i
nie bronię techników, bo jestem też po technikum, ale dlatego, że miałem
możliwość obserwować siebie po studiach kilkanaście lat temu i wierz mi znałem
swoje możliwości w stosunku do praktyków po technikach). A kumoterstwo? Żart??


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl