On Saturday, 24 December 2022 at 11:10:51 UTC+1, Mateusz Bogusz wrote:
> On 24.12.2022 11:04, Myjk wrote:
> > Chyba że z jakiegoś rozbitego EV. Wtedy się opłaca.
> > Niedawno była bateria z eVito 100kWh za 50k.
> > To wychodzi 500 zł/kWh czyli tanio jak barszcz.
> Najnowsze wersje ciężarówke Tesla Semi mają akumulatory o pojemności
> 1000kWh. Wystarczy kupić 2-3 i samowystarczalność na sezon zimowy wydaje
> się osiągalna :-)
>
> --
> Pozdrawiam,
> Mateusz Bogusz
Piłeś, nie pisz

Aku w elektryku samorozladowuje się na mrozie, nawet -14% rozladowania za jeden dzień
na mrozie w hameryce

A poza tym prąd do elektryków w hameryce zdrożał 200%

To dlatego Tesla bankrutuje, bo sprzedaż samochodów nie idzie.

Kupujący czekają na obniżki cen, rekompensujący podwyżki ceny prądu

A po 5-8 latach aku do wymiany, a koszt nowego 20.000 $ czyli 100.000 zł

W Szwecji cale place zazlomione elektrykami, bo sie nie naprawia