sobota, 17 października 2020 o 13:35:18 UTC+2 o...@g...com napisał(a):
> Dnia Sun, 11 Oct 2020 12:17:58 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):
>
> > niedziela, 11 października 2020 o 20:35:51 UTC+2 Marcin N napisał(a):
> >> W dniu 2020-10-11 o 15:00, Myjk pisze:
> >>> ponownie powtarzam, tylko dlatego że jeżdżę bardzo mało (jak
> >>> na elektryka, tj. 20-25kkm rocznie) jeszcze nie mam EV.
> >> Chwila. Znaczy co? 95% ludzi nie opłaca się posiadanie tych
> >> super-ekonomicznych elektryków?
> >>
> >> Średni roczny przebieg w Polsce to około 12 tys km. Oczywiście mowa o
> >> samochodach prywatnych a nie służbowych.
> >>
> >> --
> >> MN
> > Teraz się nie opłaca. Będzie się opłacało jak struktura transportu w dużych
miastach się zmieni. Do dużych europejskich miast potrzebny jest mały elektryczny
samochod. I jak takie samochody zrobią to system się zapnie.
> Tu się zgadzam. Patrzymy na problem z własnej lokalnej perspektywy.
> Kiedy jeździłem po Atenach aż wściekłość mnie ogarniał kiedy szukałem
> miejsca do zaparkowania. Samochodem dłogości niecałe 5 m. nie mogłem
> znaleźć nigdzie miejsca. Takie Smarty podjeżdżały pod latrnie stawały w
> poprzek, w zdłuż jak chciały i parkowanie miały. Ja musiałem często
> zostawiać go kilka naście przecznic od mijsca docelowego. Nie mówię o
> miejscach gdzie były parkingi ale o takim zostawianiu samochodu na
> chwilę na ulicy. Struktura takich aglomeracji zmieniła się do tego
> stponia, że duże samochody nie mają racji bytu. Paryż, Londyn i
> wszystkie inne duże miasta to dżungla samochodowa.
> --
> Kadar
>
> --
> Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie
antywirusowe Avast.
> https://www.avast.com/antivirus
Odkąd kupiłem hulajnogę jak mam coś do załatwienia w odległości do kilku kilometrów
od domu to hulajnoga wygrywa z samochodem. W prostych codziennych czynnościach
związanych z przemieszczaniem się wygra i z samochodem takim jak Ami. Oczywiście do
hulajnogi trzeba mieć predyspozycje fizyczne i psychiczne. UTO to bardzo dobry
pomysł. Tak jak napisałeś. Miejsc do parkowania w zasadzie nie ma chociaż są
parkingi. Żeby zaparkować trzeba czesto sporo odjechać od miejsca docelowego. Potem
najczęściej trzeba zapłacić za możliwość zaparkowania. Przeciętne parkowanie
samochodu na czas umożliwiający załatwienie czegokolwiek kosztuje mniej więcej tyle
co prąd do hulajnogi na dwa tygodnie przy praktycznie codziennym jeżdżeniu. Przez
hulajnogę nie dość że życie stało się łatwiejsze to jeszcze nawis inflacyjny mi się
pojawił w kieszeni. Hulajnoga to chyba najprostsze w użyciu UTO. Ostatnio kilka razy
widziałem magika na monocyklu. Jeszcze powoli ale coś czuję że rewolucja w
transporcie miejskim już się zaczęła.