W dniu 2017-09-08 o 12:54, Pete pisze:

>>>>> To Ci odpowiem. Inne władowałyby w remont za każdym razem. I po pół
>>>>> roku.
>>>>
>>>> A inne nie informuja o korkach?
>>>
>>> Nie wszystkie. Ale większość remontów = brak korka
>>
>> Nie ma sensu mowic o nawigacjach bez info o korkach, skoro mowimy o
>> korkach. Reszte juz trzeba indywidualnie sprawdzac, ale nie jest tak,
>> ze jedynie GM pokaze korek.
>
> Problem w tym, że nie każdy remont generuje korek w pobliżu.
> I, jeśli nawigacja ma info o korkach ale nie ma informacji o remoncie,
> to dowiesz się o nim tuż przed barierkami.
> Natomiast GM ma szanse poprowadzić jakimś sensownym objazdem.

Jesli w sensie, ze nie ma przejazdu w ogole, to mi GM w tak oczywistym
miescie jak Warszawa nie pokazal zaawansowanego remontu przejazdu
kolejowego na Pradze Poludnie w kierunku Zabek. Zamienna trase na
Targowek poprowadzil w niedziele Trasa Torunska przez Zoliborz.
Potencjalni turysci mieliby rzadka okazje zwiedzic dwa wazne mosty -
Lazienkowski i Grota Roweckiego, oraz lewobrzezna czesc Warszawy tuz
przy Wisle. Objazd tak idiotyczny, ze sam glubszego bym nie wymyslil.
Ale czy potencjalny turysta ze slaba znajomoscia miasta byłby
niezadowolony? Alez skad. Przeciez na Targowek dojedzie. Moze gdzies po
drodze zastanowi sie, ze Wisle w poprzek w jednym kierunku widzi dwa
razy i to wszystko. Ale przed zamknietym przejazdem GM tez nie uchroni.

Pozdro.. TK