Pozwolę sobie wkleić tekst ze strony
http://www.mojemiasto.slupsk.pl/index.php?id=4156
Celowo zamieniłem miejscami jego dwa fragmenty:
Ja wiem że POwcy, PISowcy i jeszcze inni, tego tekstu nie przeczytają w
całości bo to ich tak parzy jak woda święcona diabła, ale postarajcie się
doczytać do końca.

"Ogółem zainwestowano ok. 54 mld USD, częściowo za kredyty zagraniczne (jak
podał prof. Paweł Bożyk, przewodniczący zespołu doradców Edwarda Gierka,
średnio- i długookresowe zadłużenie Polski wyniosło wówczas 19,6 mld USD).
Zaciągnięte kredyty przeznaczono przede wszystkim na rozbudowę i
modernizację gospodarki. Obecnie zadłużenie zagraniczne Polski jest
kilkanaście razy większe: w końcu III kwartału 2008r. wyniosło 264 miliardy
dolarów (!), a w roku 2009 przekroczyło 300 miliardów dol.! Tego długu nie
będą w stanie spłacić nawet nasze wnuki. To jest pętla na szyi polskiej
gospodarki, na szyi Polski. - Puste półki z lat osiemdziesiątych będą niczym
wobec tego, co nas czeka. To straszne zadłużenie stale rośnie, mimo
umorzenia części polskiego długu przez zagranicznych wierzycieli i
wyprzedaży ogromnej części majątku narodowego (sprzedane w ramach
prywatyzacji obiekty to w stu procentach obiekty zbudowane bądź gruntownie
zmodernizowane w czasach E. Gierka)."

A teraz co za te $$$ wtedy zrobiono.

"W dekadzie gierkowskiej realizowano politykę pełnego zatrudnienia, co wobec
wielkiego wyżu demograficznego osób urodzonych po wojnie, a wchodzących
wówczas w wiek produkcyjny, wymagało ogromnego wysiłku inwestycyjnego, aby
zapewnić niezbędną liczbę miejsc pracy. W latach 1971-75 nastąpił ponad
dwukrotny wzrost nakładów inwestycyjnych. Stworzono wówczas 1,9 mln nowych
miejsc pracy, co wraz z miejscami zwolnionymi przez osoby, które odeszły na
emeryturę, dało zatrudnienie 3 mln osób. W następnym pięcioleciu (1976-80)
zatrudnienie zwiększyło się o ok. 1,1 mln osób.
W całej dekadzie lat siedemdziesiątych wybudowano prawie dwa i pół miliona
nowych mieszkań (prawie 9 mln izb mieszkalnych). Dochód narodowy wzrósł o 85
proc., roczne wydobycie węgla kamiennego przekroczyło 200 mln ton, produkcja
stali osiągnęła poziom prawie 20 mln ton, produkcja cementu ok. 22 mln ton,
produkcja energii elektrycznej wzrosła w ciągu dziesięciolecia z 70 mld kWh
do 122 mld. Uruchomiono elektrownie Ostrołęka (600 MW - megawatów), Pątnów
II (400 MW), Kozienice (1200 MW), Rybnik I (800 MW), Dolna Odra (1600 MW),
Jaworzno II (800 MW), Porąbka-Żary (600 MW), Połaniec (400 MW), a ponadto
Łagisze, Opole, no i Bełchatów - potężny kombinat, który zaopatrywał całą
Polskę w jedną trzecią energii elektrycznej. Oddano do eksploatacji 9 nowych
kopalni węgla (m.in. Borynia, Bogdanka, Morcinek, 30-lecia PRL), a ok. 20
zmodernizowano.
Rozbudowano hutnictwo żelaza i stali: powstała Huta Katowice o zdolności
produkcyjnej 4,5 mln ton, walcownia blach zimno walcowanych w ówczesnej
Hucie Lenina (obecnie Sendzimira) na 750 tys. ton. Rozbudowano i
zmodernizowano hutnictwo miedzi i metali nieżelaznych: powstała kopalnia
Rudna i huta na 350 tys. ton miedzi elektrolitycznej, walcownia miedzi na
100 tys. ton rocznie, kopalnia rud cynkowo-ołowianych niedaleko Olkusza.
Zbudowano rafinerie Gdańsk i Płock, zakłady azotowe Włocławek, kopalnię
siarki Machów, cementownie Kujawy i inne, Fabrykę Samochodów Małolitrażowych
(Fiat 126p). Uruchomiono produkcję ciągników rolniczych Massey Ferguson i
autobusów Berliet, kombajnów zbożowych "Bizon", kombajnów ziemniaczanych w
Strzelcach Opolskich, telewizorów kolorowych, kineskopów (fabryka "Polcolor"
w Piasecznie na 365 tys. sztuk rocznie). W przemyśle spożywczym zbudowano
wielkie zakłady mleczarskie w Radzyniu, Tomaszowie Maz., Pińczowie,
Włoszczowej, Ciechanowie, Zabrzu, Chodzieży i Kutnie; proszkownie mleka w
Radomiu, Ostrołęce i Bielsku Podlaskim (8 tys. ton); zakłady mięsne w
Koszalinie i Ostrołęce; cukrownie w Łapach, Krasnymstawie; chłodnie w
Olsztynie i Legnicy.
Można by ciągnąć to wyliczanie w odniesieniu do dalszych przemysłów:
tekstylnego, odzieżowego, obuwniczego i innych.
Postęp nastąpił również w rozwoju infrastruktury. Dokonana została duża
elektryfikacja kolei. Zbudowano nowoczesną linię kolejową Warszawa-Katowice,
ponad 300-kilometrową drogę szybkiego ruchu Warszawa-Katowice, Trasę
Łazienkowską w Warszawie, Wisłostradę, Dworzec Centralny, Port Północny,
Hutę Katowice, Fabrykę Samochodów Małolitrażowych i ponad 500 innych
inwestycji oraz wspomniane już 2,5 mln mieszkań..."