Użytkownik "kogutek" <s...@W...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:j7sbh4$o54$1@inews.gazeta.pl...

> Akumulator rozruchowy 72 Ah jak obciążenie będzie miało 300W za
> pierwszym razem wystarczy na pół godziny, za dziesiątym na 20 minut a za
> pięćdziesiątym może nie wystarczyć na 5 minut.

Większych bredni już nie mogłeś napisać.
Po pierwsze co chcesz porównać? Akumulator 72Ah i obciążenie 300W to nie
wszystko. Inaczej się ma sprawa gdy mowa akumulatorze 6V inaczej 12V a
jeszcze inaczej 24V.
Po drugie, 72Ah gdyby przyjąć że mowa o akumulatorze 12V, to pod obciążeniem
300W wedle najpodlejszych charakterystyk w najpodlejszym zasilaczu awaryjnym
i w rzeczywistości utrzyma spokojnie ponad godzinę.
Po trzecie Akumulator samochodowy będąc stale pod napięciem ładowania to
najlepsze co może go spotkać dla długiej bezproblemowej pracy. Jeśli już coś
wspominasz o rozładowaniu cyklicznym to racz wiedzieć że każdy akumulator
kwasowy nie ważne czy to zwykły czy żelowy można z powodzeniem rozładować do
napięcia około 1,05V na celę. Oznaczaz to nic tylko tyle że w temp otoczenia
20st i pod obciążeniem 1/20 Q (tak jest najczęściej) akumulator ma pojemność
72Ah, przy czym oczywiste jest że dotyczy to akumulatora nowego. Zobacz
sobie teraz ile cykli ładowania/rozładowania podają producenci różnych
akumulatorów.
Po trzecie, z punktu widzenia obsługi, lepiej jest mieć akumulator
samochodowy w którym mam zwykły elektrolit i korki dające się otwierać, gdyż
daje mi to możliwość obsługi akumulatora, czyli dolewania wody destylowanej
lub też w razie potrzeby wymiany elektrolitu. W większości przypadków,
uszkodzenia akumulatorów żelowych polegają na tym że tak naprawdę podczas
ich eksploatacji dochodzi do utraty poziomu elektrolitu na wskutek że
nieodłącznym efektem ładowania jest w większym czy mniejszym stopniu
gazowanie akumulatora czyli wydzielanie się mniędzy innymi wodoru który ma
ujście w specjalnych korkach gumowych. Do takiego żelowego akumulatora w
UPSie nie zaglądasz bo i nie masz po co, więc co trzy lata utylizujesz go bo
wysycha i puchnie. Akumulator samochodowy z normalnym elektrolitem i korkami
daje ci możliwość wydłużenia żywotności akumulatora nawet dwukrotnie.

Marek