W dniu 04.01.2022 o 23:20, Marek pisze:
> On Mon, 3 Jan 2022 23:42:46 +0100, Uzytkownik <a...@s...pl> wrote:
>> Jak zwykle Mareczku, kiedy kończą Ci się argumenty to zaczynasz
>> uskuteczniać "chamówkę". Który to już raz?
>
> Ale jak inaczej skomentować takie bzdury? Miałem przytulić?
> Argumentowanie wyższej liczby śmiertelnych wypadków w USA brakiem
> (wymaganych prawem) przeglądów technicznych, serio?
> Nie wspominając o tym, że statystki jakie przestawiłeś mają się nijak
> do siebie bo nie uwzględniają współczynnika  intensywności użycia
> pojazdów (statystki "deaths per mileage traveled") w USA gdzie
> samochodem nawet jeździ się do przysłowiowego kibla (a za samo
> chodzenie pieszo można stać się podejrzanym z gwarantowaną interwencją
> policji) w porównaniu do np. Europy.
> Przyczyna złego stanu technicznego pojazdów nawet nie jest w
> pierwszych 25 najczęstszych przyczyn wypadków:
>
> https://seriousaccidents.com/legal-advice/top-causes
-of-car-accidents/
>
> Ba, nawet w poważnych corocznych europejskich opracowaniach ITF
> dotyczących statysyk wypadków nawet się nie wspomina o złym stanie
> technicznym pojazdu jako czynnik, który można poddać analizie.
>
> Oczywiście są opracowania (głównie robione  na zlecenie firm
> ubezpieczeniowych) wskazujące, że  zły stan techniczny pojazdu jest
> znaczący, ale duży rozrzut tych wyników w zakresie  od 0.1% do 20% nie
> wzbudza zaufania co do ich rzetelności/realności.


Nudny jesteś.