On 22 Cze, 00:42, "kogutek" <k...@v...pl> wrote:

> Opisanie ich przekracza mo liwo ci forum,
> potrzebne s r wnie rysunki.

Oj bez przesady, najistotniejsze są trzy nietrudne do opisania zasady,
właśnie one sa najczęściej łamane przy montażu wężyków w oplocie:

1) nie może być załamany ani zgięty pod zbyt ostrym kątem
2) nie może być zgięty pod żadnym kątem (oczywiście "żadnym" w
granicach rozsądku) zaraz przy zakańczających je metalowych tulejach
3) NAJWAŻNIEJSZA: nie może być skręcony. A to przy przykręcaniu wężyka
po prostu kluczem, bez przytrzymywania nieruchomej części żabką czy
choćby kombinerkami jest w zasadzie nagminne.

J.