W dniu środa, 26 sierpnia 2015 09:24:27 UTC+2 użytkownik Ergie napisał:

> To raczej nie to. Samochody też są oklejane (choćby słupki między oknami i
> nic nie schodzi) raczej po prostu jeden panel nie był w fabryce odtłuszczony
> i okleina ledwo co trzymała i po kilkuset cyklach nagrzewania odpadła.

Na 100% nie - normalnie bylo widac miejsca gdzie ktos (no pewnie ja) czyms
prysnal - to miejsce + zacieki w dol z miesiaca na miesiac stawaly sie
coraz ciemniejsze, az w koncu zaczely odlazic :)

> IMO prędzej to mechanicznie usuniesz niż chemią. Próbowałem kiedyś jakimś
> Label-Off ale to działało tylko jak się dostała pod spód. Wic trzeba było po
> kawałeczku po milimetrze podważać i psikać tym preparatem pod naderwaną
> krawędź.
>
> Osobiście spróbowałbym skrobaczką do płyt ceramicznych (kuchenek). Ostrze
> idzie na płasko więc ocynku raczej nie ruszy. Na płaskim wydaje mi się to
> najszybszą metodą a na łuki coś wymyślimy :-)

Chyba wlasnie znalazlem rozwiazanie - szczotka druciana do katowki:

https://static.praktiker.pl/miniaturki/upload/zdj_pr
oduktow_nieobrobione/1000x1000/99514.jpg

Nawet na niskich obrotach idzie jak BURZA :-) Mysle ze godzina roboty i bede
mial calosc zdarta, schodzi z klejem, nie wiem co z ocynkiem ale bede jechal
delikatnie to moze wiekszosc zostanie :-)

> A z ciekawości po co chcesz to zrywać?

Zeby pomalowac :) Podklad/lakier mam juz zalatwiony od sasiada ktory te bramy
montuje i maluje od lat - tylko warunek jest ze ma byc gola blacha zeby bylo
trwale :-)
pozdr.

--
Adam Sz.