W dniu niedziela, 4 marca 2018 11:53:09 UTC+1 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:

> Tak samo możemy założyć, że gruntówka wytrzyma 2x krócej.

A jakiś argument ku temu masz? Bo ja mam konkretne, techniczne.

> Nie wiem skąd
> te wymyślone założenia, bo jednym argumentem który podajesz jest to, że
> powietrzne pracują na zewnątrz (a będąc dokładnym, to o sprężarce mowa).
> W samochodzie też sprężarka pracuje pod chmurką i wytrzymuje kilkanaście
> lat, a tam warunki pracy IMO ma trudniejsze od pompy ciepła.

Kilkanaście lat? Serio? :) Liczyłeś kiedyś ile taka sprężarka w samochodzie
naprawdę godzin chodzi? Sprężarka wytrzyma max 200 tys km. Licząc średnią
prędkość 40km/h - wychodzi 5000 godzin pracy (208 dni). Sprężarka w
gruntówce ma deklarowany czas pracy bez awarii na poziomie 100 tys godzin,
czyli 20 x więcej :-)

> Wentylator na chłodnicy w samochodzie pracował u mnie 9 lat, zanim się
> zatarł (i to w lato). W pompie ciepła, to koszt 200-400zł za części.

Tyle, że jak wentylator w aucie padnie to conajwyżej zagotuje wodę i ta
wyparuje. Jak padnie wentylator w pompie ciepła to czynnik rozwali
wymiennik i sprężarkę. I to nie będzie kosztować 200-400, tylko
3-4-5k pln ;)

> A dlaczego wymiennik miałby zamarznąć, skoro krążący w nim czynnik ma
> temperaturę wrzenia -52C? W samochodzie w chłodnicy albo sprężarce coś
> zamarza?

Skoro mówisz, że nie zamarza - to po co mu w ogóle trzeba dostarczać
CIEPŁA? :-) Właśnie po to, żeby nie zamarzł.
pozdr.

--
Adam Sz.