W dniu poniedziałek, 25 lipca 2016 06:06:53 UTC+2 użytkownik Jarek P. napisał:
> Też jestem zdania, że najbezpieczniej i najprościej byłoby rozebrać daszek od góry.

Rozbiórkę wygodniej widzieć jako "zrzucamy z góry i nie przejmujemy się" niż "każdy
fragment przenosimy uważnie żeby w tarpanie szyby nie stłuc. No i jak chodzić po
dachu który jest oparty o dach auta? To by się ruszało.

> Jednakże, jeśli to nie wchodzi w grę z dość prawdopodobnych przyczyn typu "to
jeszcze zupełnie dobry dach", "teraz już nie ma takich dachów, jak kiedyś"

Dach można spisać na straty spokojnie. Byleby grata bezpiecznie wytargać, a potem
likwidacja reszty.

> [...] w takiej sytuacji dach bym próbował podstemplować. Ale nie zastrzałami od
ściany, bo to nie da żadnej możliwości podniesienia, potrzebne są normalne budowlane
stemple i podnośnik hydrauliczny, taki jak do większego samochodu się stosuje.
> Bierzesz podnośnik, stawiasz na posadzce pod krokwią, na nim stempel tak docięty by
wchodził na styk między krokiew a podnośnik, pompujesz. Jak podnośnik za krótki, to
podpierasz krokiew drugim stemplem, podnośnik luzujesz i wymieniasz ten stempel z nim
współpracującym na dłuższy.
> Przy tej robocie obowiązkowo kask na głowie, pomyślałbym też może o dodatkowej
płatwi przywiązanej choćby linką pod krokwiami i wywieraniu nacisku poprzez tą
płatew.

Opcja do rozważenia.

--
bajcik