Re: ompa ciepła vs panele PV - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer01.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer03.fr7!futter-mich.highwinds-
media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostr
ada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed; delsp=yes
Newsgroups: pl.misc.budowanie
Subject: Re: ompa ciepła vs panele PV
References: <krvjencpmx3r$.dlg@myjk.org>
<2...@g...com>
<5ac6634c$0$663$65785112@news.neostrada.pl>
<f...@g...com>
<5ac67348$0$31353$65785112@news.neostrada.pl>
<pabam7$cu1$1@node1.news.atman.pl>
<d...@g...com>
<5ac9bb62$0$31359$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@l...harvard.local>
<5aca2710$0$680$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@l...harvard.local>
<f...@g...com>
<o...@l...harvard.local>
<o...@l...harvard.local>
<5aca5c10$0$670$65785112@news.neostrada.pl>
Date: Sun, 08 Apr 2018 21:05:11 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Transfer-Encoding: Quoted-Printable
From: "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl>
Message-ID: <o...@l...harvard.local>
User-Agent: Opera Mail/1.0 (Win32)
Lines: 32
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.6.32.124
X-Trace: 1523214311 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 31373 83.6.32.124:64968
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2432
X-Received-Body-CRC: 705117268
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.budowanie:540376
[ ukryj nagłówki ]
W dniu .04.2018 o 20:14 Uzytkownik <a...@s...pl> pisze:

> Myślisz, że takich Niemców, którzy robią takie przebiegi i sprzedają
> auto po 6 czy 8 latach nie ma?
>

Oczywiście, że są - ale takie auto ma swoją cenę - zbyt wysoką dla
handlarza. Takie auto w Niemczech będzie miało cenę wywoławczą wyższą od
takiego samego auta w PL (salon, pierwszy właściciel, mały przebieg). Kto
go do Polski sprowadzi i w jakim celu?
Najlepszy zarobek jest na powypadkowych (tania robocizna w PL) i młodych
rocznikowi po flotowych w dobrym stanie ale z dużymi przebiegami. Przebieg
się skoryguje adekwatnie do polskich realiów (poniżej 200kkm) i zarobek
jest pewny.

TG