Ergie wrote:
> Użytkownik "Marek Dyjor" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:len5dm$vf7$...@n...task.gda.pl...
>
>> po pierwsze należało by oszacować jaka jest realna skala tego tzw
>> oszustwa? czy rzeczywiście, ktoś kto swoim firmowym samochodem
>> pojedzie zrobić zakupy albo odwieźć dziecko do szkoły naprawde
>> naraża skarb państwa na takie straszliwe straty?
>
> To nie tylko o podatek chodzi, ale też o uczciwą konkurencję. Jak
> ktoś kto płaci podatki i ma rzeczywiste koszty na poziomie 50% ma
> konkurować na rynku z kimś kto oszukuje i ma je na poziomie 10%.

tylko że to naprawdę uderzy w małe firmy takie jednosobowe, taki jak moja...

gdzie ludzie mają do wożenia tyłków i gratów stare kombi, a ja sie woże
trochę lepszym sedanem.

jak sądzisz ile moge naoszukiwać sie na paliwie 5% 10% możliwego
odliczenia?

a wielkie korporacje mają lepsze sposoby walki z systemem.

>
>> jestem też ciekaw jaka bedzie definicja tych pojazdó z pierwszej
>> grupy i po czorta w tych pojazdach jeszcze ewidencja kilometrów
>> skoro sie nie nadaja do prywatnego wykorzystania. Logiczne było by
>> obowiązkowe prowadzenie ewidencji w tych drugich pojazdach i na tej
>> podstawie rozliczania VAT.
>
> Po to aby nie okazało się, że koparka "przepala" przez tydzień dwie
> tony oleju (który w rzeczywistości zużywają krewni i znajomi królika).

no tak ewidencja ograniczy te przepały do rozsądnych wartości :)

swoja droga to teraz będzier sie kręciło liczniki do przodu :)