W dniu 2018-01-10 o 13:14, Lisciasty pisze:
> W dniu środa, 10 stycznia 2018 12:38:47 UTC+1 użytkownik Kżyho napisał:
>> To są w ogóle nie moje budżety. Jak na razie pomimo mojej miłości do
>> motoryzacji, to ja jednak jeszcze więcej jak 10 tysi za auto nie dałem.
>> W zasadzie to więcej jak 8 :P
>
> Otóż to. Człowiek roztrząsa czy pińcet mniej czy więcej zapłaci za CO rocznie,
> a tu sobie myśli czy by fury za kilkadziesiąt tysięcy nie kupić :>

Dla mnie po prostu to jest jakieś chore, że jakiś mały pierdek typu ten
wspomniany Leaf czy co tam, kosztuje np. 160 tysi. To ja kurde za tyle
kawalerkę w Poznaniu sprzedałem, a nie kawałek złomu, który się rozsypie
za 5 lat, bo mniej więcej takiej jakości są nowe auta.
To są jakieś absurdalne ceny według mnie.
To ja już wolę wziąć mojego zabytkowego Consula, strzelić mu kompleksowy
remont od najmniejszej śrubeczki, wyjdzie mnie to pewnie z 50-60 tysi i
będzie jeździł kolejne ponad 40 lat, a nie takie taczki jakieś kupować.
I pewnie w długodystansowym teście spokojnie bym przebił te wszystkie
wynalazki, jak o awaryjność chodzi, bo tam po pierwsze nie ma jakichś
cudów, które będą świrować, po drugie, nawet jak się coś sypnie to jest
dość łopatologiczne i da się to poskładać zwykle na tyle do kupy, że do
celu/domu dotrzeć.
A jak ktoś chce bajery w aucie, to bierze coś ciut nowszego z lat 80.,
no może nawet 90. i naprawdę te auta potrafiły mieć już prawie wszystkie
bajery, które dostępne są teraz (a czasem nawet niedostępne), a nadal
potrafiły być jeszcze dobrze wykonanymi samochodami, które dodatkowo nie
miały bez sensu władowanych komputerów nawet do żarówek, że potem ciężko
wymienić bez pomocy ASO, bo trzeba w jakimś module odhaczyć, że żarówka
wymieniona.
Jakość lepsza, fun dla mnie lepszy, a ekonomicznie i użytkowo według
mnie też finalnie lepiej. No ale tu już co kto lubi i zmuszać do moich
filozofii nie będę.

Pzdr
--
/__/_* /
/ ) /_(//)()
/