Re: Koszt kWh LPG i prądu - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!newsgate1.onet.pl!niusy
.onet.pl
From: "kogutek" <k...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.budowanie
Subject: Re: Koszt kWh LPG i prądu
Date: Thu, 14 Jan 2010 22:36:16 +0100
Organization: Onet.pl
Lines: 16
Sender: n...@n...onet.pl
Message-ID: <3...@n...onet.pl>
References: <himohb$4ae$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
NNTP-Posting-Host: newsgate1.onet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: newsgate.onet.pl 1263504976 4516 213.180.130.17 (14 Jan 2010 21:36:16 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 14 Jan 2010 21:36:16 +0000 (UTC)
Content-Disposition: inline
X-Mailer: http://niusy.onet.pl
X-Forwarded-For: 195.69.80.7, 10.174.28.51
X-User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221
Firefox/3.5.7
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.budowanie:384041
[ ukryj nagłówki ]
> > Malo tego. Ja dobrze pokombinujesz to jeszcze
> > mozna cieplo odzyskac w bardzo latwy sposob.
>
> ale bez odzyskiwania ciepla to porazka
> sprawnosc benzynowego silnika AFAIR 60%
> wyjdzie taniej pradem bez kombinowania
>
>
Chyba Cie porąbało z tymi sześćdziesięcioma procentami. Nie ma więcej niż 25% i
to tylko w pewnym ściśle określonym zakresie mocy. Silnik wysokoprężny ma
sprawność ok 35%. Tłokowe silniki o spalaniu wewnętrznym to energetyczna
porażka. Egzystują tylko dlatego że nie ma dla nich alternatywy i paliwo jest
stosunkowo tanie.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl