On Sunday, 7 November 2021 at 16:19:59 UTC+1, r...@k...pl wrote:
> Sat, 6 Nov 2021 15:29:33 -0700 (PDT), w
> <0...@g...com>, a a
> <m...@g...com> napisał(-a):
>
> > On Saturday, 6 November 2021 at 23:24:50 UTC+1, r...@k...pl wrote:
> > > Sat, 6 Nov 2021 14:12:25 -0700 (PDT), w
> > > <4...@g...com>, a a
> > > <m...@g...com> napisał(-a):
> > > > Instalacja LPG nie stanowi akcesorium, gdyż modyfikuje fabryczna homologację
samochodu.
> > > Czyli fabryczną homologację modyfikują również wahacze innej firmy, czy montaż
> > > innych kół :D
> > Mimiec ma porządek
> > Homologacja z gory określa jaki rozmiar kół/ felg/ opon jest dopuszczalny i
stacja diagnostyczna jedynie to potwierdza w Fahrzeubriefie
> Ale są różni producenci. Czy producent samochodu homologował ze felgami
> wszystkich producentów. Przecież to kluczowe!
Homologacja określa dopuszczalne rozmiary kół, felg, a nie producentów z nazwy

Ktoś powiedział, że diagnosta bada szczelnośc instalacji podobnie jak gazownik w
mieszkaniu.

No i byłem na takim badaniu, w mieszkaniu, gdzie zapalił się gaz i wyrwało drzwi
wejściowe
No i przyszedł gazownik na odbiór i dopuszczenie kuchenki gazowej
i użył narzędzia diagnostycznego, zwanego zapalniczką na gaz
i objechał zapaloną zapalniczką wszystkie połaczenia rurowe instalacji gazowej i
dopuścił kuchenke do użytkowania.

Wielu się burzy w tym wątku
a rzeczywistośc przemysl;u samochodowego jest naga.
Codziennie milion samochodów wyjeżdża na ulice z uszkodzonym oświetleniem (jedna
lampa z przodu lub z tylu nie świeci)
I tak codziennie i to w Polsce
i te samocchody z uszkodzonym oświetleniem to nie tylko stare, 20-letnie złomy pi
wypadkach, ale też kilkuletnie i wszystkie maja komputery, wypasioną elektronikę, OBD
II, podobno system diagnozowania błędó
ale codziennie tak wyjeżdżają
i jak mi się nudzi i stanę przy głównej trasie i zobaczę 10 samochodów z uszkodzonym
oświetleniem w krótkim czasie, może 20 minut

i każdy może to sam sprawdzić

A teraz powracając do instalacji gazowej.

Dlaczego czujniki gazu nie są wbudowane w instalację LPG w samochodzie ?

Różnica między instalacją gazową LPG a benzynową w samochodzie jest taka,
że instalacja gazowa jest pod cisnieniem a gaz w zbiorniku jest skroplony pod
cisnieniem

a instalacja benzynowa jest pod podcisnieniem i to pompa zasysa benzyne ze zbiornika

Gdy pompa paliwowa ulegnie uszkodzeniu, układ się rozszczelni, to benzyna nie wypływa
grawitacyjnie ze zbiornika
\
dokładnie odwrotnie niż w przypadku LPG

i dlatego czujniki gazu powinny być wbudowane w instalacje LPG
i nie 1 a kilka, bo jest to instalacja gazowa cisnieniowa w ruchu, podlegająca
wibracjom, przeciązeniom, ekspozycji na duże różnice temperatur

LPG jest tak bezpieczne jak elektryczna Tesla
Jak się zapali to albo się o tym dowiemy, albo informacja zostanie ukryta
\
a zapalić ma się co, bo aku umieszczone sa pod cała podłogą kabiny i na aku litowych
siedzi kierowca codziennie.

Z tego powodu nigdy nie kupię Tesli, bo jest wadliwa konstrukcyjnie.,

Ok, aku z tyłu, oddzielone od kabiny pasażerskiej kevlarem i w p0rzestrzeni
wentylowanej.

Zapalą się aku, to odpadną i się spala, ale kierowca i pasażerowie pod ochroną i
oddzieleni kevlarem od pożaru.