W dniu środa, 28 lutego 2018 21:09:00 UTC+1 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:
> W dniu 28.02.2018 o 12:34, Zenek Kapelinder pisze:
> > Jakie 5%. 200A x 2s w benzynowym daje 400As albo 1/9 Ah. W dizlu dojdzie grzanie
swiec 50A x 20s = 1000As+400As= 1400As = 0,4Ah. W realu jest do czterech razy wiecej
ale to w dalszym ciagu maly ubytek ponizej 1% pojemnosci nominalnej.
>
> Nie załapaliście. Gdy wracam z pracy i wyłączam silnik, po 20 minutach
> na akumulatorze jest napięcie 12,5 (czyli jest pełny) i systematycznie
> spada (pobór prądu w aucie 0,1A). Następnego ranka mierzę przy -10C na
> zewnątrz i ma 11,5V (czyli dość mocno rozładowany rzekłbym). Przy
> rozruchu spada do 8,5V i...niemrawo ale odpala.
>
> Jak to nie jest cykl, to ja nie wiem co.

No zajebiście. Udowadniasz tylko, że aku rozruchowy stracił praktycznie
całą swoją pojemność i jest bezużyteczny do gromadzenia energii. Bo po
co komu aku 1Ah? :-) Rozładuj 100 razy NOWY aku do 20%, sprawdź jego
pojemność i podziel się wynikami.

Ile ma ten aku? I czemu tak szybko padł mimo, iż był ciągle doładowywany
do pełna ?;)
pozdr.

--
Adam Sz.