Wed, 27 Dec 2023 18:00:28 +0100, Pete

> W dniu 27.12.2023 o 16:22, Myjk pisze:
>> Thu, 21 Dec 2023 18:29:05 +0100, Pete
>>
>>>> Takie jest zdanie kogoś kto nie ma zielonego pojęcia w temacie.
>>>> A fakt jest taki, że podczas normalnej jazdy, wiesz jaki masz zasieg i
>>>> że musisz się naładować, mniej więcej też gdzie.
>>> Tylko, że nie każdy ma ochotę na przystanek na obiad w drodze z pracy do
>>> domu, bo mu 10 km zasięgu zabraknie.
>>
>> Nie kompromituj się znowu ignorancie matematyczny, brakujące
>> 10km zasięgu, przy zużyciu NAWET 30kWh/100km czyli 3kWh to
>> się "tankuje" w neicałe 3 minuty. Rzetelność z ciebie bije
>> taka sama jak z testu BEV który tutaj zapodałeś.
>
> O ile jest wolne stanowisko, bo jak nie to....

Ignorancie galopujący, w aplikacjach widać
czy stanowiska są zajęte czy nie.

> ... trzeba czekać 1h na zwolnienie pistoletu, bo do najbliższej
> ładowarki jest...

Głąbie kapuściany, po drodze jest zapewne parę ładowarek, jak wiadomo że
nie wystarczy to można po drodze celować w taką która będzie wolna i nie
trzeba czekać do ostatniej. Ten kanister to ci straszne siano zrobił we
łbie.

> ... 10km i furka nie dojedzie.

No tak, ty masz kanister i se byś dolał albo po szwagra zadzwonił żeby z
wężykiem podjechał lol

>>>> I jeśli tego nie robisz, to dlatego że tak wybrałeś, a nie dlatego że
>>>> się nie da.
>>>
>>> Oczywiście, można codziennie wracać z pracy 40m albo 1h40m. Szkoda życia.
>>
>> Jak się jest debilem, to można wracać i 2h. Ale to trzeba być debilem.
>> Patrz akapit wyżej i wykoncypuj kto jest takim debilem.
> Wiadomo, właściciel elektryka z baterią na 50km zasięgu :P

Zacznę się wyrażać wprost o tobie, debilu. To nie jest elektryk, a że mnie
wystarcza aby w 90% jeździć na prądzie to już kwestia mojego odpowidniego
doboru pojazdu do warunków użytkowania, czego ty nigdy nie ogarniesz bo
wyżynami twoich możliwości jest wożenie kanistra w bagażniku i telefon do
szwagra jak ci tego paliwa w trasie zabraknie, bo zbyt głupi jesteś aby
opanować tankowanie na czas.

>>> Ja piszę o osobach, które codziennie muszą pracować autem, które wg
>>> producentów ma zasięg 370km a w zimie robi raptem 200. I jest problem,
>>> bo tyle codziennie właściciel robi km.
>>
>> Ja pracuję autem i jakoś 100km dziennie to maks jaki musze mieć. To tobie
>> się bajdurzy że jak ktoś autem pracuje to musi mieć tysiąc pińćset km
>> zasięgu, cewnik i pieluchę starczą. Zresztą, jak potrzebuje, to niech se
>> jeździ spaliną, a jak chce elektrykiem, to niech se NIO kupi i wymienia
>> baterię w 3 minuty.
>
> Ogłaszam wszem i wobec myjka jako wzorzec użytkownika elektryka.

Ogłaszam wszem i wobec że jesteś debilem.

> Reszta ma się dopasować albo są debilami.

Tobie by wystarczyło żebyś się nauczył czytać ze zrozumieniem
i byś nie wychodził na debila.

> Ego cię nie przytłacza?

A ciebie woda w głowie?

>>>>> Ale w ICE nikt na ogrzewaniu nie oszczędza.
>>>> Bo nie może.
>>> Bo nie musi.
>> Buehehe w lecie też nie musi? xD
> Nie musi.

Nie może, debilu, wręcz produkuje jeszcze więcej ciepła
chcąc chłodzić kabinę. Taki to cud spalinowy.

> Tak samo jak PV-ciarz nie musi oszczędzać na prądzie, jak mu się
> falownik wyłącza bo za duże napięcie w sieci jest.
> Musi z tym żyć.

Znowu jakieś brednie ignoranta. Może 1% instalacji ma problem z napięciem.
Ale co ty możesz o tym wiedzieć trollu spalinowy.

>>> Ma za darmo,
>>
>> Buehehe, straty z powodu pracy silnika są darmo? Niezłą masz logikę.
>> Taką trochę powaloną. Pewnie dlatego nie dociera do ciebie że BEV
>> ma 2x wyższą sprawność energetyczną.
> W katalogu ICE nikt nie pisze, że spalanie WLTP to 2,5l/100km

Nie o to chodziło DEBILU.

> A potem w rzeczywistości okazuje się, że pali 5l/100km. A propducent
> tłumaczy, że pali 5, bo 2,5l ucieka bokiem jako ciepło odpadowe i to się
> nie liczy do bilansu.

Pewnie że nie pisze, słabo by wyglądało gdyby do tego co spala samochód
trzeba doliczyć jeszcze energię na wyprodukowanie (w tym transportu) tego
paliwa i to w ilości ponad 70% tego co z litra paliwa się uzyskuje.

> Natomiast przeciwnie producenci elektryków są w tym mistrzami. Piszą że
> zasięg 370km a potem okazuje się, że w zimie spada do 200.
>
> LOL :P

Mistrzami to są koncerny spalinowe które od lat truły ludzi ołowiem w
paliwie, które od lat opóźniały wprowadzanie norm zmniejszających emisję i
spalanie bo zarabiały dzięki temu grubą kasę, a producenci samochodów od
zawsze zakłamywali statystyki emisji norm (patrz ostatnio dieselgate). No
ale taki debil jak ty nawet się nad tym nie zastanowi, bo ma mósk
przeżarty, pewnie tym ołowiem ze spalin.

Tymczasem, nie chcesz iść z kszysiem do kina, to wypad do klopa. he he he

--
Pozdor
Myjk