Ergie wrote:
> A wracając do meritum. Nie znam żadnego dobrego rozwiązania kwestii
> wykorzystywania służbowych samochodów do prywatnych celów, więc
> ciężko mi stwierdzić czy to nowe rozwiązanie jest lepsze czy gorsze
> od poprzedniego.


twoje myślenie jest typowe dla myślenia naszych cudownych specjalistów od
uszczelninia skarbówki.

jak kradna w tramwajach to zlikwidujmy tramwaje.

jak ktoś ma gorączkę to zbić termometry.

po pierwsze należało by oszacować jaka jest realna skala tego tzw oszustwa?
czy rzeczywiście, ktoś kto swoim firmowym samochodem pojedzie zrobić zakupy
albo odwieźć dziecko do szkoły naprawde naraża skarb państwa na takie
straszliwe straty?


jestem też ciekaw jaka bedzie definicja tych pojazdó z pierwszej grupy i po
czorta w tych pojazdach jeszcze ewidencja kilometrów skoro sie nie nadaja do
prywatnego wykorzystania. Logiczne było by obowiązkowe prowadzenie ewidencji
w tych drugich pojazdach i na tej podstawie rozliczania VAT.

Bo imho jedyne pojazdy nie nadające sie do prywatanego wykorzystania to
koparki, spychacze i walce drogowe.

Zarówno cieżarówką, wywrotką czy samochodem dostawczym można przewozić
dziecko do szkoły czy jechać na zakupu...

a juz jak ktoś na w firmie pickupa to przewalone bo tym to można nawet na
wakacje pojechać.

rozumiem ze w samochodach do celów tylko fimrowych bedzie trzeba urzędowo
zlikwidować wszystkie siedzenia poza siedzeniem kierowcy oraz zaspawać
pozostałe drzwii.