W dniu 2017-07-28 o 12:45, Myjk pisze:
> Wymiana rozrządu to też awaria? No litości. :P

Nie.

> Łożysko to element ekploatacyjny. Wcześniej czy później każdego czeka
> wymiana, chyba że jeździ jak kapelusz. Mnie się stosunkowo wcześnie zużyło,
> podobnie jak zacisk hamulcowy, bo widać na ręcznym za dużo jeździłem. :>
> Poza tym jeżdżę dosyć, hm, dynamicznie i się nie patyczkuję w zakrętach
> (jak przeanalizować moje ówczesne trasy, to w większości skręcałem lewo to
> i prawe łożysko najbardziej w dupę dostawało). :P Więc prawdopodobieństwo
> że by mi padło w jakimś starym niepostarzanym trupie jest bardzo zbliżone.

W ten sposób to wszystko jest eksploatacyjne...
Eksploatacyjna wymiana porządnego łożyska to by była po 200-300 tys. km.
U Ciebie idę o zakłada, że było to duuuużo wcześniej.
Co więcej spotkałem już 30 letnie i więcej samochody, które potrafiły
nadal jeździć na oryginalnych łożyskach z fabryki i nadal jeszcze dawały
radę, choć oczywiście wypadałoby już je powoli wymienić.

> Aha, sprzęgło też wymieniałem przy 66 tys., ale nie dlatego że padło bo
> jest fabrycznie postarzane, tylko dlatego że żona raz wsiadła zaraz po
> zakupie, przypaliła (tak, było czuć, na dodatek drugi raz je przypaliła w
> kolejnym roku) i się w końcu zaczęło ślizgać. Nowe przeleciało 100 tys.
> już, podobnie jak K2M ma naleciane 180 (a podobno pada wszystkim po 120
> tys. najdalej), i działa.

Miałem Nissana Sunny. 313 tys. km nalotu. Kończące się już, ale
fabryczne jeszcze sprzęgło... Co więcej łożysko od wałka sprzęgłowego
już było do wymiany, a tarcza ostatkiem sił jeszcze dychała.

> Ale to wszystko co wymienione powyżej to są "błędy" użytkowania/serwisu, a
> nie postarzania nowych produktów jak starasz się tutaj wykazywać -- dotyczą
> starych i nowych samochodów -- czyli jak dbasz, tak masz.

Wszystkie takie rzeczy w aucie prędzej czy później wymagają jakiejś
ingerencji. Chodzi właśnie o to, że teraz jest to dużo wcześniej, a
kiedyś było dużo później.

> BTW Zmywarka BOSCH mi padła po 6 latach. Dla Ciebie pewnie jest fabrycznie
> postarzana. Ja w przeciwieństwie do Ciebie nie twierdzę że jest postarzana,
> tylko w pierwszej kolejności szukam przyczyn w ekploatacji. Co mogło być
> nie tak umnie? Otóż mam słabą instalację elektryczną i takie ustawienie
> sprzętów, że pod jedną linię jest podpięta lodówka, zmywarka i czajnik el.
> Jak się zapomniało podczas pracy zmywarki i włączyło czajnik, a
> jednocześnie jeszcze lodówce się zachciało chłodzić, to "wywalało korek". I
> tu upatruję uszkodzenia pompy w zmywarce. Działo się to dosyć często.
> Naprawa oczywiście nie była opłacalna, bo kosztowało to ponad połowę ceny
> nowej zmywarki.

No ja bym w wyskakującym korku akurat szczególnej przyczyny nie
upatrywał, bo i nie wiem za bardzo jaki wielki wpływ to miałoby mieć na
nią. Jak sterownik ją wyłącza, to też po prostu prąd odcina i się pompa
zatrzymuje. Brak wody w trakcie pracy, to już prędzej. Acz nie wiem co
do końca w tej Twojej pompie padło. Więc raczej podpadasz pod ogólny
trend obecnego AGD - 5-6 lat pracy i awaria. A że konstrukcja teraz
zazwyczaj taka, że średnio można naprawiać, a jak już można to taka
pompa kosztuje prawie tyle co nowa zmywarka, to potem biegniesz do MM po
kolejną w promocji.

> Z drugiej storny mam 19-letnią pralkę BOSCH, klawisze od obsługi pogubiła,
> ale jakoś działa. Zresztą pisałem tutaj chyba, jak to własnoręcznie łożyska
> wymieniałem (z powodzeniem), ale w życiu tego więcej nie zrobię. Koszt
> spory, roboty i walki kupa. Jakbym miał zawołać specjalistę to lepiej
> zezłomować starego grata i kupić nową, pachnącą -- bo koszt wymiany łożysk
> był większy niż zakup nowej pralki, bardziej energooszczędnej zresztą niż
> obecna.

Tylko właśnie te łożyska dało się wymienić i pewnie na nich podziałałaby
kolejne 10 lat.
Policz sobie kasę wydaną na nową pralkę i wtedy przelicz czy Ci się ta
energooszczędność kiedykolwiek zwróci. Aha, załóż w obliczeniach jakiś 5
letni okres użytkowania, bo więcej pewnie nie pociągnie.

Pzdr
--
/__/_* /
/ ) /_(//)()
/