Wed, 13 Sep 2023 17:29:56 +0200, Mateusz Viste

> dn. 13.09.2023 o 16:38, Myjk napisał:
>> Wyjaśniając, producenci aktualnie nie robią gównoelektryków,
>> bo jest to nieopłacalne. Nie mogą sobie takżę pozwolić na taką
>> formę sprzedaży jak spalinowych, tj. pełną konfigurowalność,
>> bo nie ma takiego zapotrzebowania (oni nie są idiotami i rynek
>> badają), nie zawsze chcą.
> Brak zapotrzebowania jednak o czymś świadczy. I nie zgodzę się z tezą, że
> świadczy o bezmyślności konsumenckiej. Jak produkt jest dobry i tani, to
> ludzie go kupują - nawet bez reklamy. Fakt, że elektryki występują póki
> co tylko w luksusowych segmentach to wg. mnie dowód na to,

Powtarzam, produkowanie elektryków w pełnej gamie i dowolnej konfiguracji,
tak jak od wielu dekad są produkowane spaliniaki, jest dla producentów
nieopłacalne. Nie sa w stanie tego zrealizować. Nawet te które są, droższe,
są zazwyczaj w topowym wyposażeniu w stosunku do spalin i w zasadzie nie ma
opcji nawet elementarnej konfiguracji. Jak się większość fabryk przestawi
na elektryki to się temat rozwiąże. Obecnie to jest rodzaj błędnego koła.

> że póki co nie da się stworzyć ekonomicznego, rodzinnego elektryka który
> mógłby konkurować z podstawowymi modelami termicznymi na rynku. Może za
> kilka lat. Zobaczymy.

Teslaboje coś mruczą o TM2, ma być odpowiednikiem Forda T.
Pytanie czy to nie spali na panewce, bo jak widać teraz ludziom
potrzeba coś więcej niż tylko masowa produkcja. Sprzedaż Tesli
najelpszym tego dowodem.

>> Ja się nadal zastanawiam czemu tak uparcie się domagacie aby was do
>> tego przekonywać.
>
> To chyba niezupełnie tak. Co jakiś czas pojawiają się tu głosy
> elektropasjonatów o tym, że elektryk to już tu i teraz, a kupowanie
> samochodu z napędem spalinowym jest ekonomicznym bezsensem.

Nawet na PMS nie widziałem nikogo z elektropasjonatów którzy by założyli
wątek i nakłaniali kogoś do elektryków. Ja też nikogo nie nakłaniam, jedyne
co robię to prostuję podstawowe błędy matematyczne, logiczne i mentalne. I
zawsze jak dyskutant mi wyjeżdża z takim "argumentem" to proszę o podanie
linka do takiego wątku i jeszcze się jakoś "dziwnym trafem" nie doczekałem.

> Sporadycznie zerkam więc jak się sprawy mają, jednak systematycznie
> okazuje się, że są to tezy nieco wyprzedzające rzeczywistość. Póki co
> elektryk nadal nie jest samochodem "dla wszystkich".

Ale przecież w miarę masowa produkcja BEV ma dopiero 10 lat. Ile czasu
spaliniaki wypierały konie? Pawlak konia miał jeszcze gdy już F126p
jeździły i odrzutowce przez atlantyk latały a kombajny pola kosiły. ;P I
znowu, nie wiem co wy taką sraczkę macie że wszsycy tu i teraz mają wsiadać
w elektryki a jak wszyscy tego nie robią to znaczy z automatu że elektryki
są do dupy. Chcesz jeden z drugim to se jeździj, ja do "czystego"
spaliniaka nie wsiadę więcej koniec i kropka, bo to kompeltny brak
komfortu, absurdalne duże zużycie energii, do tego pompowanie kasy poza
kraj za paliwa etc.

--
Pozdor
Myjk