Pan Mateusz Viste napisał:

>> U mnie też jest jeden, do włączania i wyłączania ten sam. Ale jak się
>> przekręci pokrętło od nawiewów w prawo, to na przycisku zapala się
>> zielona lampka, a klima zaczyna pracować. Można nasisnąć i wyłączyć,
>> jeśli kto nie chce.
>
> Po empirycznej kontroli potwierdzam, że to nie tak działa u mnie. Miałem
> drobną wątpliwość, bo nigdy nie ustawiam wentylatora na pełną moc. Ale
> jednak nie, klima się zdecydowanie nie włącza "sama". Moja lampka jest
> zresztą pomarańczowa, a nie zielona. Przy tak zasadniczej różnicy nie
> ma chyba podstaw do dalszego porównywania naszych sytuacji.

Zatem ponownie zachęcam do prób ręcznego włączenia na moment klimy
w dzień wilgotny. Ja mam wtedy aktywne i ogrzewanie, i chłodzenie.
Konstrukcja obiegu powietrza w samochodie zwykle jest taka, że ono
najpierw przesmykuje się przez wymiennik klimatyzacji, gdzie chłodząc
się traci przez wykraplanie wodę. Potem jest ogrzewane, co zmniejsza
jego wilgotność względną. Dokładnie w ten sam sposób działa wiatr
halny, który też wysusza.

> Tak czy inaczej, wspominając o ekonomiczności mojego rozwiązania
> nie miałem na myśli ew. strat, a raczej ekonomiczność w zakupie. Bo
> zazwyczaj jednak taniej jest nie kupić klimatyzacji, niż ją kupić.
> W Dusterze akurat mi się trafiła, ale to tylko dlatego, że zależało
> mi w tym samochodzie na czujniku cofania, a producent wymyślił, że
> jak ktoś chce taki czujnik to klimatyzację też musi kupić. No to
> kupiłem.

Sprzedają jeszcze coś bez klimatyzacji?

> Jest przecież mnóstwo innych sytuacji życiowych, w których uczciwy
> człowiek może zgubić skarpetkę.

Jeśli uczciwy, to tak. Bo nieuczciwych już wielokrotnie obiecywano
puścić w skarpetkach.

--
Jarek