Użytkownik "Aleksander" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:55d480f9$0$8377$6...@n...neostrada
.pl...

> No ale dzięki tak czy siak ;)) ... trochę łamiesz prawa fizyki tym
> filmikiem,
> bo generalnie opór powietrza rośnie z kwadratem prędkości... więc skoro
> przy 100
> pali Ci 4.5l a przy 200 pali 8.0l ... to jest nawet poniżej wzrostu
> liniowego -
> więc niezły czarodziej jesteś - przy 300 pewnie paliłby 10l ;)))

Skąd (błędne) założenie że całe paliwo jest przeznaczone na pokonanie oporu
powietrza?

Np. u mnie przy włączonej klimie 1,2 litra na godzinę idzie na samo
utrzymywanie silnika w pracy (alternator, opory pracy, klima itd.)

czyli dla podanych przez Ciebie wartości przy 100/h z 4,5l. tylko 3,3 idzie
na pokonanie oporów.
A dla 200 km/h już 7,4 owszem nie jest to kwadrat (ale nie wszystkie opory
rosną z kwadratem).

No i pominąłeś sprawność która nie jest liniowa ale zmienia się wraz ze
zmiana obrotów silnika.

Nie twierdzę że wynik pokazany przez Adama jest realny ale Twoja argumenty
go nie obalają :-)

Pozdrawiam
Ergie